Это четырёхцилиндровые рядные бензиновые двигатели SOHC с объемом 2.4 литра. Привод ГРМ цепью.
Объем двигателя, см3: 2366;
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин: 96/4800;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 129/2800;
Степень сжатия: 9.00;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 92.0/89.0;
Ставился на 4Ranner, Hilux, Surf первых поколений и COASTER (RB20,RB26).
Этот двигатель достаточно хорошо был распространен в США и очень отзывчив к модифицированию. Видимо поэтому для его модификации выпускается большое количество афтермаркет продукции, например: TRD (Toyota Racing Development) camshaft (увеличивающий мощность распределительный вал); выпускной коллектор пониженного сопротивления от LC Engeneering (более модное название – паук для настроенного выхлопа J); глушители с пониженным сопротивлением необходимые при использовании подобного коллектора и многое другое. Доступно все это, к сожалению, только за океаном.
22R-E:
Инжекторная версия 22R. Она развивает мощность (л.с.) 112@4600 и момент (Нм)195@3400.
22R-TE:
А это уже с турбиной!
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин: 135/4800;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 173/2800;
Степень сжатия: 7.5;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 92.0/89.0;
Путеводитель во всем моим статьям Toyota, выбор по моделям:
Путеводитель по бензиновым моторам:
Путеводитель по дизельным моторам:
Если у Вас есть собственные материалы о негативных сторонах этого чудо-мотора, пожалуйста, напишите их в коментариях для публикации.