"Старички" уверенно чувствует себя и в сегодняшнем небе.
И-16 - первый истребитель-моноплан, созданный в 40-е годы XX века. Первый полет самолета состоялся 30 декабря 1933 года. Пилотировал машину легендарный летчик-испытатель Валерий Чкалов. К началу Великой Отечественной войны И-16 стал самым массовым истребителем. Для выполнения боевой задачи и возврата у летчиков было всего 40 минут на маршрут не более 250 км.
Фрагменты самолета И-16 (деревянный фюзеляж, центроплан, шасси, консоли, часть оперения и двигатель М-62) были обнаружены и осмотрены участниками проекта "Крылатая память Победы" в июне 1992 года в Карелии в двух километрах северо-западнее озера Коккоярви и в 38 километрах юго-западнее города Костомукша.
Сегодня это единственный летающий в России И-16. Он ничем не отличается от своих оригинальных собратьев.
И-16 тип 24 - RA-1561G / 7 белый - Фонд Крылатая память Победы
Предположительно самолет состоял на вооружении в 155 истребительном авиаполку и в самом начале войны - летом 1941 года - совершил аварийную посадку. В 1992 году фрагменты были перевезены в Новосибирск. Изготовление и восстановление элементов конструкции самолета провели Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова и компания "Авиареставрация". Окончательная сборка, наземные и летные испытания истребителя И-16 проходили в СибНИИА имени С. А. Чаплыгина.
Пилотирует истребитель И-16 заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Владимир Барсук.