Когда я впервые услышал про новые автомобили из Китая, я слегка хмыкнул. «Еще один скучный SUV с аккумулятором и фейковыми выхлопными трубами», – подумал я. Но, как выяснилось, Поднебесная готовила нечто гораздо интереснее. Если раньше китайские машины воспринимались как копии с намеком на оригинал, то теперь это произведения искусства с примесью научной фантастики. Давайте разберем три новинки, которые заставят даже самых преданных фанатов Porsche и Tesla задуматься о смене лагеря.
Yangwang U9: электромобиль, который прыгает. Серьезно.
Начнем с самого неожиданного. Yangwang U9 – это не просто электромобиль, а… суперкар, который может прыгать. Да, прыгать. Вверх, вниз, влево, вправо – почти как в видеоигре. Все благодаря активной подвеске DiSus, которая буквально заставляет машину подпрыгивать. Это выглядит так странно, что я уверен: инженеры BYD пересмотрели слишком много фильмов с участием Брюса Ли.
А что внутри? Четыре электромотора общей мощностью 960 кВт. Если переводить это на человеческий язык, то это примерно 1300 лошадиных сил. С этим табуном U9 разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды. Это настолько быстро, что ваш мозг едва успевает осознать, что вы уже на другой стороне дороги.
И дизайн... О, дизайн. Это что-то среднее между космическим кораблем и боевым дроидом. Острые линии, футуристические фары – он выглядит так, будто только что сошел с лунной базы. Скажем честно, Tesla Roadster нервно курит в углу.
Fangchengbao Bao 8: внедорожник, который не знает границ.
Если вам нужно покорять горы, спасаться от зомби или просто произвести впечатление на соседей – Fangchengbao Bao 8 ваш выбор. Это гибридный внедорожник с чудовищной мощностью в 550 кВт. Для тех, кто забыл школьную физику, это примерно 750 лошадиных сил. И да, этот гигант разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Да вы только представьте себе это зрелище: огромный внедорожник, который ускоряется быстрее, чем некоторые спортивные купе.
Но мощность – это еще не все. Bao 8 оснащен системой DiSus-P, которая позволяет изменять клиренс до 310 мм. Это значит, что вы можете с легкостью проезжать по кочкам, речкам и, если потребуется, даже по разбитому асфальту наших дорог. С таким набором характеристик этот SUV, кажется, готов к любым испытаниям. Даже если апокалипсис начнется завтра, вы точно останетесь в игре.
И интерьер. Это не салон автомобиля – это люксовый лаунж. Кожаные сиденья, массивный экран на всю консоль и такая шумоизоляция, что вы можете спокойно слушать Бетховена даже во время бури.
Chery Fulwin T8 C-DM: гибрид для тех, кто экономит, но не хочет жертвовать стилем.
Если первые два автомобиля – это про силу и скорость, то Chery Fulwin T8 C-DM больше про здравый смысл. Это гибридный кроссовер, который идеально подходит для городских жителей, мечтающих о низких расходах на топливо. 90 км на чистой электроэнергии? Легко. Расход 1,3 литра на 100 км? Да это практически даром.
Двигатель здесь, конечно, не впечатляет – 1,5 литра и 154 л.с. Но зато есть литий-железо-фосфатный аккумулятор, который делает Fulwin экономичным и экологичным. А еще у него удобный салон и куча современных технологий – от адаптивного круиз-контроля до системы удержания в полосе.
Это автомобиль для тех, кто хочет тратить меньше, но выглядеть при этом не хуже, чем владелец премиального Lexus.
Xpeng G9: кроссовер с интеллектом уровня Джека Воробья
Среди электрокаров Китай уже давно не просто игрок, а лидер. И Xpeng G9 – очередное тому доказательство. Это премиальный электрический кроссовер, который сочетает в себе стиль, мощь и совершенно умопомрачительные технологии.
Благодаря двухмоторной системе, G9 выдает 551 лошадиную силу и разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Но главная фишка – автономность. Это, по сути, не машина, а робот, который умеет парковаться, менять полосы и, возможно, еще научится готовить завтрак. Xpeng хвастается, что их автопилот – один из самых продвинутых в мире, и я склонен им верить.
В салоне чувствуется дух минимализма, но это не значит, что он скучен. Огромный экран тянется через всю переднюю панель, создавая эффект кинотеатра. Да и сам автомобиль подключен ко всему, что можно подключить: от голосовых команд до полного контроля через приложение на смартфоне.
Китайский автопром меняется – и это пугает.
Раньше Китай делал машины, которые вы покупали, только если хотели сэкономить. Теперь они делают автомобили, которые вы покупаете, потому что они… крутые. Да, их названия до сих пор звучат так, будто кто-то случайно нажал все кнопки на клавиатуре. Но если это единственная проблема, то, честно говоря, я готов простить.
Так что, друзья, если вы думаете, что Китай – это только про дешевые смартфоны и лапшу быстрого приготовления, вы сильно ошибаетесь. Эти автомобили – настоящий вызов традиционным автопроизводителям. И знаете, что самое интересное? Этот вызов они принимают всерьез.
Готовы к революции на дорогах? Она уже началась. 🚗🔥