Найти в Дзене
Александр Соснин

Открытое письмо Мишустину

Номер обращения 2416210 и 2416237 от 07.12.2024 г. Открытое письмо Мишустину Уважаемый, Михаил Владимирович, уже давно всем очевидна несовместимость галогеновых фар с безопасностью дорожного движения. Большинство автомобилей сейчас оснащается светодиодными фарами, позволяющими обеспечивать достаточное освещение не только дороги для водителя, но и правой обочины с тротуарами, где часто крайне непредсказуемо передвигаются пешеходы или водители СИМ, причём современное лед-освещение позволяет гарантированно видеть их даже в дождь, что, практически, невозможно с галогеновыми фарами. Являясь владельцем Рено Дастер 2, который считается неплохим по качеству галогенового освещения в сравнении с другими моделями, также оснащёнными подобным светом, вынужден отметить, что даже в хорошую погоду на трассе, практически, не видно даже дороги при расхождении с встречными автомобилями, оснащёнными современной оптикой, не говоря уже про обочину с пешеходами, так как на фоне их превосходящего осв

Номер обращения 2416210 и 2416237 от 07.12.2024 г.

Открытое письмо Мишустину

Уважаемый, Михаил Владимирович, уже давно всем очевидна несовместимость галогеновых фар с безопасностью дорожного движения. Большинство автомобилей сейчас оснащается светодиодными фарами, позволяющими обеспечивать достаточное освещение не только дороги для водителя, но и правой обочины с тротуарами, где часто крайне непредсказуемо передвигаются пешеходы или водители СИМ, причём современное лед-освещение позволяет гарантированно видеть их даже в дождь, что, практически, невозможно с галогеновыми фарами. Являясь владельцем Рено Дастер 2, который считается неплохим по качеству галогенового освещения в сравнении с другими моделями, также оснащёнными подобным светом, вынужден отметить, что даже в хорошую погоду на трассе, практически, не видно даже дороги при расхождении с встречными автомобилями, оснащёнными современной оптикой, не говоря уже про обочину с пешеходами, так как на фоне их превосходящего освещения, сектор освещения галогена, практически, не виден.

Данный, крайне опасный пробел в безопасности дорожного движения предлагаю легко и незатратно для государства закрыть, разрешив СТО, законно занимающимся автосветом, заменять галогеновое освещение на лед-лампы или лед-линзы, имеющие параметры соответствующие требуемым в ПДД, выдавая автовладельцам соответствующие документы о законной замене типа освещения с соответствием параметров света правилам дорожного движения. Такую замену они делают и сейчас, причём устанавливаемый ими свет зачастую превосходит галоген даже по засветке зоны выше СТГ (светотеневой граница), но эта переделка сегодня признаётся незаконной и наказывается ГИБДД. Тем не менее многие автовладельцы вынуждены на это идти для обеспечения безопасностью дорожного движения.

Существующий сегодня регламент по разрешению изменений в конструкции автомобиля очень запутан, громоздок и трудноосуществим и носит явно запретительный характер, что, конечно, не соответствует важности и актуальности вышеописанной проблемы.

Надеюсь на Вашу помощь в разрешении этой давно назревшей проблемы.

Пенсионер Соснин Александр Павлович.