Россию и Пакистан свяжет новая линия грузовых поездов, заявил в интервью министр энергетики Исламабада Аваис Ахмед Хан Легари: «Уже в марте следующего года планируется запустить первый поезд по логистическому маршруту «Север – Юг» для транспортировки продукции из России в Пакистан».
Легари также упомянул о текущих переговорах между Москвой и Исламабадом по поводу установления прямого авиасообщения между Москвой и Исламабадом, подчеркнув «заинтересованность обеих сторон» в установлении авиасообщения «в самое ближайшее время». Мы обсуждали этот вопрос ранее.
Легари добавил, что «это имеет как политические, так и экономические аспекты, которых Пакистан и Россия давно не видели. Они облегчат взаимодействие наших людей, процветание бизнеса и общение».
Посол Пакистана в Москве Мухаммад Халид Джамали также заявил о намерении Пакистана присоединиться к Международному транспортному коридору Север-Юг, маршруту, протяженностью 7200 км, соединяющему Россию и Центральную Азию с Индией через Иран, на Международном ИТ-форуме в Ханты-Мансийске этим летом.
Российско-пакистанские двусторонние транспортно-логистические проекты вновь обсуждались в ходе октябрьского визита делегации из России в Исламабад. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко подчеркнула важность новых логистических коридоров и приветствовала интерес Пакистана к этому проекту.
В среду, 4 декабря, Исламабад и Москва подписали восемь меморандумов о взаимопонимании, охватывающих различные сферы, включая здравоохранение, торговлю, промышленное сотрудничество и образование. Эти соглашения были достигнуты в ходе заседания Межправительственной комиссии, которая была создана около десяти лет назад.
И Исламабад, и Москва ранее заявляли о своей готовности расширять сотрудничество, особенно в сфере торговли. В январе посол России в Пакистане отметил, что «двусторонняя торговля демонстрирует положительную динамику». Товарооборот между двумя странами составляет около $1 млрд.
Однако Легари отметил, что «между Россией и Пакистаном существует торговый дисбаланс. Мы хотим работать над тем, чтобы обеспечить более равновесный торговый баланс», подчеркнув, что Пакистан, являющийся крупным производителем сельскохозяйственной продукции, может стать важным поставщиком продовольствия в Россию.
Сухопутная торговля между Россией и Пакистаном также растет по Транскаспийской ветке МТК через Каспийское море и Иран, причем сельскохозяйственная продукция идет в обоих направлениях.
Читать далее