В Московском физико-техническом институте (МФТИ) и РКК «Энергия» разработали новый алгоритм для управления двигателями ориентации и причаливания к орбитальной станции на борту российского лунного корабля ПТК НП. Разработка поможет оптимизировать траекторию полета и снизить расход топлива. Предложенный алгоритм будет в автоматическом режиме выбирать нужную конфигурацию задействованных силовых установок, а также силу и продолжительность их импульса, опираясь на данные о положении корабля в пространстве. Это позволит выполнить желаемый угловой маневр или скорректировать траекторию движения космического аппарата.
— Антон Сумакоров, доцент МФТИ ПТК НП (ранее известный как «Федерация» и «Орел») представляет собой перспективный пилотируемый транспортный корабль нового поколения. Он оснащен двумя мощными маршевыми двигателями с тягой в 20 тысяч ньютонов. На борту корабля установлено 30 двигателей ориентации с тягой в 248 ньютонов, предназначенных для коррекции орбиты и маневрирования вблиз