Снижение оптовых цен на топливо в декабре не принесло автомобилистам долгожданного облегчения. Эксперты предупреждают: начало 2025 года может встретить нас очередным ростом цен на АЗС. Разберемся, почему это происходит, как на нас повлияют новые акцизы и что делать водителям, чтобы минимизировать расходы.
Почему оптовые цены снизились, а розничные — нет? 🛢️
В декабре 2024 года цены на бензин и дизель на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже показали незначительное снижение:
- АИ-92: –1,77%, до 57 663 рублей за тонну.
- АИ-95: –1,08%, до 61 534 рублей за тонну.
- Межсезонное дизельное топливо, напротив, подорожало на 0,35%, до 57 933 рублей за тонну.
На фоне таких изменений многие автомобилисты ожидали, что заправляться станет дешевле, но этого не произошло.
Почему так?
- Разрыв между оптовыми и розничными ценами. Цены на бирже падают быстрее, чем на АЗС, из-за необходимости распродавать старые партии топлива.
- Сдерживание темпов роста. Нефтяные компании стараются нивелировать эффект скачков цен на оптовом рынке, чтобы избежать недовольства потребителей.
- Негласные договоренности с правительством. Экспортерам вновь разрешили вывозить топливо за рубеж, но взамен они обязались не повышать цены на внутреннем рынке.
Как снятие запрета на экспорт скажется на ценах?
С 1 декабря 2024 года правительство разрешило производителям бензина вновь экспортировать топливо. Для трейдеров, нефтебаз и компаний с малыми мощностями (менее 1 млн тонн в год) запрет остался.
Почему сняли запрет?
- Избыток топлива. Российские НПЗ производят на 10% больше бензина и 50% больше дизеля, чем нужно для внутреннего рынка.
- Поддержка нефтяной отрасли. Чтобы избежать снижения объемов переработки, правительство разрешило экспорт, но при условии сдерживания цен в рознице.
Однако, по мнению аналитика ФГ «Финам» Сергея Кауфмана, снятие эмбарго несет определенные риски:
- Слабый рубль делает экспорт топлива более выгодным, что может ограничить доступность топлива внутри страны.
- В период низкого спроса эффект будет сглажен, но к весне 2025 года цены могут вновь ускорить рост.
Что будет с дизельным топливом? 🚛
В декабре 2024 года дизель продолжил дорожать, особенно с переходом на зимние марки.
Факторы роста цен:
- Сезонный спрос. Зимний дизель всегда дороже летнего из-за сложного производства.
- Компенсация затрат. Нефтяные компании могут поднять цены на дизель, чтобы компенсировать потери от сдерживания роста цен на бензин.
Прогноз на декабрь:
- Рост цен на дизель составит 0,6–1%.
Акцизы: удар по карману в 2025 году 💰
С 1 января 2025 года акцизы на топливо снова вырастут:
- Бензин: +14%, до 17 088 рублей за тонну.
- Дизель: +16%, до 12 120 рублей за тонну.
Эксперты прогнозируют, что это приведет к удорожанию топлива на 5–7%.
Почему акцизы так важны?
- Акцизы составляют значительную часть цены на топливо.
- Повышение акцизов влияет на конечную стоимость топлива больше, чем инфляция или изменения цен на нефть.
Чего ждать в январе?
- Розничные цены на бензин могут вырасти на 0,5–0,8%, особенно на фоне начала нового отчетного периода.
- Дизель подорожает сильнее бензина из-за сезонного перехода на зимние марки.
- Акцизы и дополнительные издержки подтолкнут нефтяников к новым повышениям цен.
Долгосрочный прогноз:
С учетом новых налоговых изменений и повышения акцизов цены на топливо в 2025 году продолжат расти.
Советы для автомобилистов
- Планируйте заправки заранее. Покупайте топливо перед ростом цен.
- Оптимизируйте расход. Используйте экономичные режимы вождения и проверяйте давление в шинах.
- Сравнивайте цены на заправках. Используйте мобильные приложения для поиска самых выгодных предложений.
Так что, несмотря на небольшое снижение цен на бирже, автомобилистам не стоит ждать заметного облегчения в кошельке. Новый год начнется с подорожания, и, чтобы минимизировать расходы, важно внимательно следить за изменениями на рынке топлива.