Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Специалисты «Северной верфи» провели гарантийное обслуживание ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ1112XL

Сотрудники Судостроительного завода ОСК «Северная верфь» в рамках гарантийных обязательств провели ряд работ на ярусолове-процессоре «Гандвик-1». Об этом рассказали в пресс-службе предприятия. Напомним, «Гандвик-1» — это головное судно, построенное на «Северной верфи» по проекту МТ1112XL. Оно предназначено для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. Промысел в тяжелых погодных условиях – лучшая проверка на прочность для любого судна, — комментируют специалисты завода. — Кроме того, в процессе реальной эксплуатации выявляются все конструктивные особенности и появляются предложения по доработке проекта в будущем. Например, в штормовых условиях судно потеряло захлопку капитанского шпигата, что привело к нарушению водонепроницаемости. Также во время первых промыслов члены экипажа столкнулись с тем, что проектом не предусмотрено сервисное пространство для обслуживания и ремонта носового прожектора. Специалисты Северной верфи операти

Сотрудники Судостроительного завода ОСК «Северная верфь» в рамках гарантийных обязательств провели ряд работ на ярусолове-процессоре «Гандвик-1». Об этом рассказали в пресс-службе предприятия.

    Фото: телеграм-канал СВ
Фото: телеграм-канал СВ

Напомним, «Гандвик-1» — это головное судно, построенное на «Северной верфи» по проекту МТ1112XL. Оно предназначено для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.

Промысел в тяжелых погодных условиях – лучшая проверка на прочность для любого судна, — комментируют специалисты завода. — Кроме того, в процессе реальной эксплуатации выявляются все конструктивные особенности и появляются предложения по доработке проекта в будущем. Например, в штормовых условиях судно потеряло захлопку капитанского шпигата, что привело к нарушению водонепроницаемости. Также во время первых промыслов члены экипажа столкнулись с тем, что проектом не предусмотрено сервисное пространство для обслуживания и ремонта носового прожектора.

Специалисты Северной верфи оперативно отреагировали на запрос заказчика и в течение шести дней в условиях полярной зимы провели ремонтные работы по предъявленным рекламациям, включая забортные огневые работы.

По словам членов экипажа, судно успешно показывает себя в деле. После завершения гарантийного ремонта «Гандвик-1» на ближайшие два месяца вновь отправился на промысел.