«Добрый день Автопродукт! У меня Приора 2012 года, машина как видно не новая, но ещё бодрячком. Подумываю, может поставить независимую заднюю подвеску? Хочу, чтобы она держала дорогу лучше, особенно в поворотах, но опасаюсь, связываться с такими доработками. Оно вообще того стоит для старой машины? И ещё планирую занижение как ваша подвеска позволит мне это сделать и как будет себя вести?» Сомнения понятны, ведь затевать серьёзные изменения в конструкции автомобиля всегда вызывает вопросы. Особенно, если кажется, что возраст машины может свести на нет эффект от доработок. Но так ли это в данном случае? Проясним ситуацию! Главное преимущество независимой подвески в том, что каждое колесо может двигаться отдельно, реагируя на неровности дороги. Это значительно улучшает сцепление c дорогой, особенно при прохождении поворотов или движению по сложным покрытиям. Там, где балка создаёт ощущение жёсткости, независимая подвеска работает плавно, ещё и добавляя комфорта в управлении. Так же задн
Задняя независимая подвеска и старый авто? Есть ли смысл? (+маленький бонус внизу)
6 декабря 20246 дек 2024
5489
2 мин