МКПП Honda S4C и S40

МКПП Honda S4C и S40 — это трансмиссии, устанавливаемые на автомобили Honda, но у них есть различия в конструкции, передаточных числах и совместимости. Вот основные отличия:

1. Модели автомобилей

• S4C: Обычно устанавливалась на Honda Civic и CRX с двигателями D-серии (например, D16Z6) и предлагала улучшенные передаточные числа для спортивного вождения. Часто встречается в комплектациях с двигателями SOHC VTEC.
• S40: Использовалась на более широком диапазоне моделей с двигателями D-серии (например, D15B, D16Y8). Более универсальная трансмиссия.

2. Передаточные числа

• S4C: Часто имеет более короткие передаточные числа, что обеспечивает лучшее ускорение. Это делает её популярной среди энтузиастов.
• S40: Может иметь как стандартные, так и удлиненные передаточные числа в зависимости от версии (например, для экономичных моделей с более длинными передачами).

Передаточные числа S40 могут варьироваться в зависимости от региона и модели автомобиля, на который она установлена.

3. Дифференциал

• S4C: Может быть оснащена дифференциалом повышенного трения (LSD), особенно в спортивных версиях (например, на SiR или VTi моделях).
• S40: В стандартной комплектации обычно идет с обычным дифференциалом, но в некоторых версиях также встречается LSD.

4. Совместимость

• Обе коробки рассчитаны на двигатели серии D, но S4C чаще используется для спортивных конфигураций.
• S40 является более универсальной, но ее компоненты (например, приводы, валы) могут отличаться в зависимости от региона и модели.

5. Обозначения и маркировка

• На корпусе коробки указаны маркировки S4C или S40, что позволяет их легко идентифицировать.

Итог

• Если вам нужна коробка для спорта или ускорения, то S4C с более короткими передачами и возможностью установки LSD может быть предпочтительным вариантом.
• Для повседневной эксплуатации и экономии топлива S40 будет более подходящей, особенно если у неё установлены удлиненные передаточные числа.