Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Спасательный буксир «Тиман» проекта NE025 завершил контрольный выход в акватории Кольского залива

5 декабря буксир-спасатель «Тиман» проекта NE025 завершил контрольный выход в акватории Кольского залива, продемонстрировав свою готовность к работе в полярных условиях. Об этом сообщили в пресс-службе «Окской судоверфи». Все системы и механизмы судна в ходе проверки работали штатно. Ледовый класс Arc4, присвоенный судну, позволяет ему самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне-осенний период в Арктике. В зимне-весенний — до 60 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год. Совсем скоро этот стойкий герой пополнит флот Морской спасательной службы, значительно расширяя возможности по обеспечению безопасности в Арктическом регионе, — сообщили в «Окской судоверфи». Буксирно-спасательные суда проекта NE025 предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, ок

5 декабря буксир-спасатель «Тиман» проекта NE025 завершил контрольный выход в акватории Кольского залива, продемонстрировав свою готовность к работе в полярных условиях. Об этом сообщили в пресс-службе «Окской судоверфи». Все системы и механизмы судна в ходе проверки работали штатно.

    Фото: Морспасслужба
Фото: Морспасслужба

Ледовый класс Arc4, присвоенный судну, позволяет ему самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне-осенний период в Арктике. В зимне-весенний — до 60 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год.

Совсем скоро этот стойкий герой пополнит флот Морской спасательной службы, значительно расширяя возможности по обеспечению безопасности в Арктическом регионе, — сообщили в «Окской судоверфи».

Буксирно-спасательные суда проекта NE025 предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д. Территория эксплуатации ограничивается морскими районами, соответствующими навигационной характеристике R1, устьевые участки внутренних водных путей.

Судно, построенное на «Окской судоверфи» по заказу «Морспасслужбы», будет эксплуатироваться на трассах Северного морского пути.

-2

Читать новость Как устроены новые спасательные буксиры ледового класса проекта NE025Репортаж "Медиапалубы" с новейших буксиров Морспасслужбы.