Рынок топлива в России продолжает демонстрировать неоднозначные тенденции. Несмотря на недавнее снижение оптовых цен, автомобилистам не стоит рассчитывать на уменьшение стоимости топлива на заправках.
Оптовые цены упали, но на АЗС всё иначе
К началу декабря 2024 года биржевые цены на бензин снизились:
- АИ-92 подешевел на 1,77%, до 57 663 руб. за тонну.
- АИ-95 — минус 1,08%, до 61 534 руб. за тонну.
Однако розничные цены не спешат следовать за этим трендом. Причина кроется в особенностях рынка: сезонные факторы, акцизы и дополнительные издержки нефтяных компаний делают рост цен неизбежным.
Снятие эмбарго на экспорт: что это значит?
С 1 декабря 2024 года правительство разрешило экспорт бензина для крупных производителей. Это решение должно:
- Стабилизировать внутренний рынок.
- Поддержать переработку нефти и снизить перенасыщение бензином.
Однако эксперты предостерегают: экспорт увеличивает риски роста цен внутри страны, особенно в условиях ослабленного рубля.
Почему дорожает дизель?
Дизельное топливо, наоборот, продолжает расти в цене. Основные причины:
- Переход на зимнее топливо, которое дороже в производстве.
- Компенсация нефтяными компаниями упущенной выгоды от сдерживания цен на бензин.
Прогнозы показывают, что цены на дизель в декабре могут вырасти на 0,6–1%.
Акцизы: главный двигатель подорожания
С 1 января 2025 года в России повышаются акцизы на бензин и дизель:
- Бензин 5-го класса: +14% (до 17 088 руб./т).
- Дизель: +16% (до 12 120 руб./т).
Это повышение автоматически увеличит стоимость топлива примерно на 5%.
Чего ждать в 2025 году?
По оценкам экспертов, в начале года цены продолжат расти. Среди ключевых факторов:
- Увеличение акцизов.
- Ремонтные работы и модернизация НПЗ.
- Инфляция, которая давит на общий уровень цен.
За последние 10 лет бензин в России подорожал более чем вдвое, и, судя по прогнозам, этот тренд сохранится.