Снова прошла новость, о том, что водитель перепутал педали и это привело к печальным последствиям. Возникает вопрос, как такое возможно вообще?
У меня супруга тоже как то перепутала педали и стукнула машиной в ворота гаража. К счастью, между воротами и машиной никто не стоял (очень советую не попадать в такое положение, не стоять между машиной и препятствием, это очень опасно).
Я сам тоже попадал в такую историю, правда без ДТП, успевал среагировать.
Но после этих случаев продумал, почему это в принципе случается?
И вот сделал следующий вывод - это проблема автомобилей с автоматической коробкой передач. Почему? Рассмотрим подробно.
При этом происходит следующее.
Человек, маневрирует на небольшой скорости (паркуется, например или наоборот выезжает). На машинах с автоматом, как правило, настроено так, что при отпущенной педали тормоза, машина потихоньку едет. Это очень удобно при трогании под горку или в пробках.
И вот водитель отпустив тормоз, держит ногу на педали тормоза, машина едет. Человек знает неосознанно, что нога у него на педали тормоза.
Но тут машина встречает мелкое препятствие, бугорок или быть может, небольшой снег или грязь. И останавливается. Усилия уже не хватает.
Водитель переносит ногу на педаль газа и чуть-чуть добавляет газу, чтобы проехать это мелкое препятствие. Буквально импульс подает, которого достаточно, чтобы машина начала двигаться. Сильно газовать в этом случае не нужно и нельзя, чтобы машина не набрала слишком большую скорость.
Это все происходит на автомате и неосознанно.
И тут, мысль переключилась на что то другое, например обратить внимание на габариты, чтобы не зацепить что либо.
Нога при этом осталась на газу. Но в сознании она находится на педали тормоза, её (ногу) перекинули в сознании совсем ненадолго на газ и должны были вернуть обратно.
И вот пришло время остановки, водитель нажимает на педаль, подразумевая что это педаль тормоза. Но на самом деле нога на педали газа и машина начинает ускоряться. И тут возникает желание резко затормозить и педаль вдавливается в пол. Это все рефлекторно. Если вы обратите внимание на ролики, зафиксировавшие это действие, машина буквально прыгает. Как раз из-за резкого нажатия на газ.
Вот так и получаются все эти ДТП, порой с трагическим исходом.
Почему это происходит преимущественно, а может и только на машинах с автоматической коробкой?
А потому, что на машинах с механикой, в работе ещё левая нога, которая при остановке, чтобы двигатель не заглох, выжимает сцепление одновременно с тормозом и разъединяет двигатель и колеса. Если перепутать газ и тормоз в таком случае, ничего страшного не происходит. Мотор газует, но мощность на колеса не передается.
И это самый большой недостаток автоматической коробки передач.
У меня супруга с тех пор не ездит, боится кого-нибудь задавить. Хотя на механике ездила вполне себе. Следующую машину решили брать механику.
Как можно попытаться это предотвратить?
Продумать ситуацию заранее, прокрутить её в голове. Даже можно в спокойной обстановке потренироваться. Чтобы сформировать рефлекс отпускать газ и перебрасывать ногу на тормоз, если машина стала разгоняться.
Не знаю, поможет ли это в точности, но вероятность хорошего исхода возрастет.
P/S: В подтверждение вышенаписанному, в Японии со следующего 2026 года всех производителей автомобилей с автоматической! коробкой передач, обязывают оснащать машины системой, не позволяющей резко газануть, если перед машиной препятствие. Направлено как раз для предотвращения перепутывания педалей. И, замечу ещё раз, только для автомобилей с автоматической коробкой передач. Что говорит о том, что проблема массовая, раз заставляют автопроизводителей озаботится её решением.
Как то так.
Всем удачи на дорогах!
Ещё один пример ниже.