Если на вашем автомобиле есть автозапуск, я уверен, что он станет неотъемлемой частью жизни, особенно зимой, когда на улице температура ниже 0, то автозапуск не только согревает воздух в салоне до выбранной вами комфортной температуры, но и экономит время, так как не нужно стоять и ждать прогрева двигателя до рабочей температуры. Несмотря на все удобства, которые даёт нам автозапуск, он также имеет и минусы, которые могут перерасти в глобальную проблему. Расскажу вкратце про свой случай, после которого я стал смотреть на запуск двигателя дистанционно, немного иначе (у меня Granta 2021 года).
Не знаю, что спасло меня в тот день, но я решил не запускать из дома, а выйти и посмотреть под капотом (проверить масло и антифриз). Подошёл к машине, открываю капот и первое, что замечаю, так это пустой бак антифриза, который лопнул в самой нижней части и за ночь он полностью ушёл, а на улице тогда ещё была плюсовая температура, но я всё равно иногда пользовался запуском дистанционно и машина могла стоять по 10-15 минут заведенной, а так как было тепло, двигатель грелся быстро, но я всё оперативно решил, подлил немного фриза, купил бак и доехал до ближайшего сервиса.
Но исход мог быть совсем другим, и так я потратил всего до 2000 рублей, а мог гораздо больше, так как я бы сел в прогретый автомобиль без антифриза, поймал воздушную пробку и катался по своим делам. И большая доля вероятности, что двигатель мог перегреться и проблема была бы намного серьёзнее.
Основные минусы:
- Автозапуск не только идёт с завода на новые автомобили, но и устанавливается самостоятельно, и не у всех автомобилей имеется защита от срабатывания, когда включена передача и можно совершить ДТП, в котором виновником будете вы.
- При дистанционном запуске, вы можете не узнать о проблеме, у вас может закончится масло, вытечь антифриз или просто мотор будет работать очень плохо. О чём вы узнаете не сразу, и, скорее всего, это нанесёт ущерб двигателю и вы можете попасть на неплохую сумму.
- Если у вас не очень популярная фирма автозапуска и установка производилась не у профессионалов, это повышает риск угона автомобиля (уточняю, я не сказал, что машину угнать легко, а лишь повышение шансов).
- Из-за того, что часто запускают авто заранее, до выхода, она может стоять по 15 и даже 20 минут, и двигатель наматывает время, как будто вы стояли в "мёртвой" пробке, поэтому износ увеличивается немного быстрее, и если ранее вы меняли масло каждые 7000 тысяч километров, то в этом случае стоит поехать на замену немного раньше, примерно 6200-6500 тысяч.
Данные 4 пункта про случай, когда вы греете машину перед поездкой, но также есть и случаи, когда стоит автоматический запуск при уменьшении температуры охлаждающей жидкости или если у аккумулятора падает заряд ниже заданного. А когда автомобиль может несколько раз за ночь прогреться и никуда не ехать, это тоже плохо сказывается на его техническом состоянии.
Всего этого можно избежать, используя его правильно:
- Не давать двигателю долго работать без вас, лучше запустить его за 5-7 минут, температура в салоне не будет идеальной, но так вы сэкономите ресурс двигателя, топливо и, возможно, свои нервы в будущем.
- Обязательно проверять авто перед поездкой, заглянуть под крышку капота занимает немного времени, которое может спасти ситуацию (как в моём случае).
Всем спасибо за внимание! Обслуживайте свои автомобили вовремя и не забывайте, что автомобиль, даже если и новый, за ним всё равно стоит приглядывать.
Ваши отзывы и поддержка очень важна для нас! Поэтому не забудьте подписаться на канал, оставить своё мнение и поставить 👍.