GTS – российский бренд полуприцепов собственного производства на китайских мощностях, который сохранил для отечественного транспортного бизнеса стандарты и качество европейской техники. Но в отличие от западных брендов, модели GTS всегда доступны, стабильно обслуживаются и отвечают пожеланиям грузоперевозчиков, которые компания учла за 20-летний опыт работы в отрасли.
Проверенное решение в новых условиях рынка
Когда европейские бренды покинули отечественный рынок вместе с гарантиями, оказалось, что китайская техника в основном менее качественная и не соответствует европейским стандартам, к которым привыкли российские грузоперевозчики. Компания GTS, опытный поставщик десятков брендов с собственной крупнейшей сетью сервисных центров по стране, в поисках альтернативных решений запустила производство полуприцепов под собственной торговой маркой.
Основой моделей GTS стали модификации, которые более 5 лет пользовались популярностью на российских дорогах под европейскими марками. Их производство налажено по всему миру, в том числе в Китае, который сохранил торговые отношения с Россией. Так компания получила право использовать проверенную раму полуприцепов от лидера отрасли. Затем, усовершенствовав ее с учетом местных условий эксплуатации, оснастили надежными узлами. В результате на рынке появились продукты с прежними показателями качества, но более практичные.
Основа надежности европейских полуприцепов
Прочность и долговечность техники GTS опирается на те же элементы, что и европейская продукция. Это ключевые узлы полуприцепов с лучшими на рынке показателями.
Модели GTS оснащены немецкими осями BPW с 120-колесным вылетом, привычным и нужным для местного рынка. Их производство по-прежнему действует в России с сохранением гарантийных обязательств и обеспечивает стабильные поставки агрегатов и гарантийное обслуживание.
Конструкция оси полурессорная, а значит, поддается ремонту, неприхотливая к дорожным условиям и перегрузам и позволяет просчитать стоимость обслуживания на годы вперед.
Еще один ценный элемент продукции GTS – тормозная пневмосистема Wabco с модулятором TEBS. Она автоматизирует управление подъемными осями, позволяет рассчитать параметры пробега, нагрузки, скоростного режима, выводить нагрузки на ось в кабину современного тягача, дает курсовую стабилизацию и оснащена протоколом ОДР. Поставка оригинальной пневмосистемы Wabco также налажена из Китая.
Наконец, 50% долговечности моделей GTS – это высокопрочная сталь с KTL-обработкой. При этом защита от коррозии осуществляется более чем в 2 раза тщательнее, чем на линиях немецкого производства.
Конструкции еще практичнее
За годы работы специалисты компании изучили сотни полуприцепов и получили обратную связь от нескольких тысяч грузоперевозчиков. Это помогло усовершенствовать собственные модели надстройками, которых прежде рынку не хватало.
Например, шторные полуприцепы GTS получили такие преимущества.
● До 42 т повышена максимально допустимая масса, и, как следствие, увеличена грузоподъемность, а это показатель запаса прочности самого полуприцепа.
● До 2,72 м увеличена максимально полезная высота внутри поперечины крыши.
● До 2,65 м увеличена высота боковой загрузки, что важно для перевозчиков утеплителей, паллет и других грузов с увеличенной высотой.
● Стенки и ворота стали стальными, что увеличило жесткость
всей конструкции прицепа и повысило его долговечность
и ремонтопригодность.
● Вся сталь проходит KLT-обработку для защиты от коррозии.
● До 7 200 кг на 1 м² увеличена возможная нагрузка на пол.
● Появился еще один вариант крепления груза: к проушинам внутри полуприцепа добавилась специальная перфорированная планка на боку рамы, к любой точке которой можно цеплять ремень.
Расширенная комплектация для наших дорог
Изначально компания GTS искала решения для отечественного бизнеса, поэтому предусмотрела местную специфику условий эксплуатации.
Конструктив рамы получил 20 закладных под коники с удобными габаритами 80*80 мм, а в комплект к полуприцепам идут 16 коников, обработанных KTL-методом.
Также инженеры GTS учли все виды контейнеров, которые перевозятся по стране, включая High-cube и 45-футовый контейнер, и сделали контейнеровоз универсальным, раздвижным.
Более того, по запросу компания готова изготовить полуприцепы с индивидуальной комплектацией.
Уникальные для России технологии
Чтобы соответствовать требованиям рынка, которые сформировала надежная европейская техника, в производстве используются современные роботизированные технологии и методы, которых в России еще нет.
Один из таких методов – KTL. Для обработки стальных деталей полуприцепов GTS используются 15 ванн с различными химическими составами, включая цинк-фосфат. Для сравнения: на производственных площадках в Германии таких ванн не больше 6.
Другой пример – лаборатория для тестирования готовой продукции в самых суровых климатических условиях. В ней каждый элемент осевого агрегата проходит 1 000 000 км испытаний, чтобы подтвердить качество и надежность.
Расширенные гарантии
Все вышеперечисленное позволяет компании давать эксклюзивные гарантии. 3 года – на осевой агрегат без ограничения пробега, 12 месяцев – на полуприцепы и 10 лет – от сквозной коррозии, что повышает ликвидность техники на вторичном рынке.
Производство полуприцепов, которые нужны
грузоперевозчикам и нашим дорогам
Сегодня линейка полуприцепов GTS – это 5 моделей:
● тентованные полуприцепы GTS Easy Way с повышенной грузоподъемностью до 42 т;
● контейнеровозы GTS Box Wizard с раздвижной рамой и подходят для перевозки всех типов контейнеров;
● открытые бортовые полуприцепы GTS Fast Loading повышенной надежности с самой богатой в линейке комплектацией;
● автовозы GTS Double Tiers с механизмом подъема второго яруса на винтах, рассчитанные на 8 легковых авто;
● самосвальные полуприцепы GTS Strong Partner с оптимальной кубатурой и топовыми комплектующими, в т.ч. гидроцилиндром HYVA, осями BPW, тормозной пневмосистемой Wabco.
Инженеры компании активно конструируют нужные и современные решения, и модельный ряд GTS продолжает расти.
Знание преимуществ и недостатков практически всех полуприцепов
Компания GTS работает на рынке полуприцепов более 20 лет. Сначала это был один сервисный центр в г. Зеленограде. Сегодня это большое предприятие с 3 направлениями деятельности, которые нашли отражение в синергии трех S.
GTS Sales – продажа всех видов грузовой и специализированной техники в крупнейших регионах страны: 17 торговых площадок.
GTS Service – крупнейшая сеть СТО грузовых автомобилей в стране: 12 сервисных станций.
GTS Solutions – поиск решений в сфере коммерческого транспорта, которые компания реализует под собственной торговой маркой GTS.
Такой комплексный подход позволяет клиентам компании с одним партнером решать любые задачи, связанные с приобретением и обслуживанием грузовой техники.
● Около 40 брендов представляет компания на рынке России.
● Около 7 000 единиц техники реализовала компания за прошлый год.
● Более 20 лет составляет опыт работы сотрудников в отрасли.
● В течение 20 минут каждый клиент получает ответ на обращение.
Гибкие финансовые условия для партнеров
Компания предлагает широкие лизинговые программы от финансовых партнеров, возможность обмена старой техники на новую, а также индивидуальные партнерские соглашения.
То что нужно грузоперевозчикам
Сотрудники GTS быстро отвечают на запросы, подбирают технику под ваши потребности и оперативно решают задачи, потому что знают, сколько стоит день простоя грузоперевозчика. Позвоните сейчас, и менеджеры компании вышлют вам индивидуальное предложение уже через 20 минут.