В 2025 году компания намерена создать первый опытный образец трамвая "Синара" оргигинальной конструкции и отправить его на испытания и сертификацию.
СТМ впервые продемонстрировала кабину будущего трамвая летом 2024 года на Международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге. Фото: Артем Мальгинов/Transphoto
Параллельно с этим будет вестись поиск персонала, проводиться обучение и отработка основных технологических процессов для организации производства в Екатеринбурге (сборочные операции, наладка, испытания и ряд других работ), рассказал в интервью "Интерфаксу" генеральный директор ООО "Синара - городские машины" Сергей Шунин.
Первые 20 трамваев, адаптированных к железнодорожной колее шириной 1435 мм, поедут в Ростов-на-Дону в рамках концессионного соглашения. После этого 10 трехсекционных вагонов будут отправлены в Краснодар. Также ведутся переговоры с рядом регионов о поставках, сказал Шунин.
В декабре 2019 года Skoda Transportation и группа "Синара" подписали соглашение о создании в Петербурге совместного предприятия по производству составов для метрополитена, трамваев, электробусов и троллейбусов. Партнеры планировали инвестировать 1,5-2 млрд рублей в развитие производственных мощностей СП до 2022 года. Было зарегистрировано ООО "Синара-Шкода. Транспортные технологии", в котором стороны получили по 50%. В мае 2020 года оно сменило название на ООО "Синара-Шкода", а в сентябре 2022 года - на ООО "Синара-ГРТ".
Как поясняли "Интерфаксу" в пресс-службе "Синара-ТМ", в сентябре 2022 года СТМ и Skoda приняли обоюдное решение о завершении совместных российских проектов, и тогда же провели все необходимые для этого формальные процедуры. "Синара - ГРТ" стала инжиниринговым центром компетенций по разработке собственной модели трамваев "Синара".
СТМ - машиностроительный холдинг полного цикла, основанный в 2007 году. Компания объединяет 24 производственные площадки, а также более 80 сервисных центров. Входит в группу "Синара".