Новое трамвайное депо хотят построить в Хабаровске

Хабаровск недавно обзавелся несколькими новыми трамваями, но этого все еще недостаточно для развития электротранспорта в городе. По словам мэра Сергея Кравчука, нужно еще около 30 вагонов и столько же троллейбусов. Кроме того, требуется обновление инфраструктуры, вплоть до строительства нового трамвайного депо. Раньше в краевой столице их было два, но одно несколько лет назад закрыли и территорию недавно отдали под застройку, а второе работает на износ еще с советских времен. Ситуацию оценил урбанист.

- Депо, скорее всего, действительно необходимо. Хабаровск все еще живет на советском заделе, который отработан практически полностью. В других городах модернизация была проведена еще 5-10 лет назад, - отметил Денис Коротков, урбанист.

По его словам, уделять внимание электротранспорту крайне важно, потому что без ГЭТ город фактически не может существовать. Связать все районы только с помощью автобусов невозможно: по некоторым улицам нельзя пустить другой общественный транспорт, помимо трамваев, то есть альтернативы у них нет. А если даже и попробовать создать только автобусную маршрутную сеть, то проблемой станет дороговизна эксплуатации автопарка.

- Поначалу кажется, что автобусы - это дешево, но как только им исполняется пару лет, они становятся золотыми с каждым километром. С электротранспортом все по-другому: сначала большие затраты на создание, зато потом много лет относительно дешевой эксплуатации. Именно поэтому он все еще жив и в стране в целом, и в Хабаровске в частности, - добавил урбанист.

Правда, на строительство новой инфраструктуры и реконструкцию старой требуются миллиарды, а у города таких денег нет. Один из вариантов - участие в федеральных программах, с помощью которых можно получить финансирование на развитие отрасли. Но пока непонятно, пойдет ли Хабаровск по этому пути. На сегодняшний день МУП «ГЭТ» своими силами поддерживает имущество в работоспособном состоянии.

- МУП «ГЭТ» ежедневно проводит работы по текущему содержанию и ремонту трамвайных путей с целью обеспечения безопасных перевозок пассажиров, - отметили в мэрии.

Что касается обновления подвижного состава, то осенью в администрации города сообщали, что планируется закупка в 2025 году одного вагона. Власти края, в свою очередь, намерены обсудить с Москвой возможность передачи Хабаровску электротранспорта из столичного трамвайного парка.

Напомним, жители Хабаровска активно тестируют современные трамваи, которые недавно появились в краевой столице. Новые вагоны горожан радуют, однако есть и вопросы. Например, почему висит объявление о наличии валидаторов на поручнях, а самого оборудования нет. Пассажиры отмечают, что такая проблема наблюдается и в свежих троллейбусах: там терминалы есть, но они всегда отключены.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru