Найти в Дзене

МЦД 1. В чем я выиграл, а в чем проиграл???

Здравствуйте, дорогие подписчики! Сегодня я хочу поделиться с вами впечатлениями о новом транспортном проекте, который активно развивается в Москве — о Московских центральных диаметрах, а точнее о МЦД-1. Этот проект был запущен в 2016 году и стал первым в рамках московских диаметров. Он соединяет два подмосковных города — Лобню и Одинцово. Я живу в Лобне и ежедневно езжу на работу в Москву, поэтому стал одним из первых, кто смог оценить преимущества этого транспортного проекта. Но давайте обо всём по порядку. Раньше, чтобы добраться от станции Лобня до станции Окружная, мне приходилось тратить 25-30 минут. Когда запустили МЦД-1 дорога до ст. Окружная увеличилась до 35-40 минут, это связано с тем, что по пути следования электрички стали останавливаться на всех остановочных пунктах которые раньше следовали часто без остановок, вот эти станции: ст. Шереметьевская ст. Хлебниково ст. Водники ст. Новодачная ст. Марк Очевидно, что моё время в пути увеличилось. Пассажиры, которые живут или раб
Фото со свободных источников.
Фото со свободных источников.

Здравствуйте, дорогие подписчики! Сегодня я хочу поделиться с вами впечатлениями о новом транспортном проекте, который активно развивается в Москве — о Московских центральных диаметрах, а точнее о МЦД-1.

Этот проект был запущен в 2016 году и стал первым в рамках московских диаметров. Он соединяет два подмосковных города — Лобню и Одинцово. Я живу в Лобне и ежедневно езжу на работу в Москву, поэтому стал одним из первых, кто смог оценить преимущества этого транспортного проекта. Но давайте обо всём по порядку.

Раньше, чтобы добраться от станции Лобня до станции Окружная, мне приходилось тратить 25-30 минут. Когда запустили МЦД-1 дорога до ст. Окружная увеличилась до 35-40 минут, это связано с тем, что по пути следования электрички стали останавливаться на всех остановочных пунктах которые раньше следовали часто без остановок, вот эти станции:

ст. Шереметьевская

ст. Хлебниково

ст. Водники

ст. Новодачная

ст. Марк

Очевидно, что моё время в пути увеличилось. Пассажиры, которые живут или работают в этих населённых пунктах, стали более комфортными, поскольку к ним постоянно ходят электрички, и их транспортная проблема решена.

С запуском МЦД-1 мне теперь не нужно беспокоиться о том, как добраться домой, если я задержусь на работе. Раньше после 22:00 интервал между электричками доходил до одного часа, а после запуска МЦД он не превышает 10 минут. Однако самым важным преимуществом стало то, что из-за частого движения поездов вагоны стали более свободными, и у меня всегда есть возможность сесть!!! Также МЦД-1 позволил мне добираться до западных районов Москвы без пересадок на метро и другой общественный транспорт.

На этом все, уважаемые читатели, пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, очень вас жду в подписчики, до встречи!!!