Правда моделью ее назвать сложно, скорее, детская игрушка получилась. Все дело в том, что оказалось у меня две коробки с моделью «Варяга» от «Звезды», 1:350.
Раз уж так получилось, решила одну собрать чисто «из коробки», т.е. только то, что нам предлагает производитель, а вторую с использованием фототравления от «Микродизайна» и деревянной палубой от «Эскадры». Попутно, конечно, вносить поправки, чтобы модель соответствовала историческому прототипу.
Первый «Варяг» «из коробки» готов, но все же хотелось бы внести несколько пояснений.
Не удержалась все-таки и прорезала клюзы и высверлила иллюминаторы - бортовые и на световых люках. Последние "остеклила", капнув немного глянцевого прозрачного лака. Если рассматривать модель в реальности, а не при таком приближении, то выглядит, конечно, не так похабно, как на снимке.
Была идея наложить фильтры на модель, но отказалась, пусть останется такой.
Теперь претензии к модели.
1. На второй мачте марсовая площадка с прожектором развернута не в ту сторону)) Вот спецом приклеила так, потому что выемка в наборе была как раз с этой стороны. Я ее потом переделала, конечно, по-нормальному, но заново все это снимать уже не было сил.
2. Крепежи выстрелов в верхней части. Почему-то они сделаны в 2/3 от их длины, и не везде одинаковые. Поэтому верхние я срезала, высверлила и сделала новенькие, но опять же, там, где они были у "Звезды". Если посмотреть на фотографии настоящего "Варяга", то выстрелы крепились на самом конце.
Вот обратите внимание, как они закреплены были на самом "Варяге".
3. Носовое украшение. Вот что это за звезда там такая непонятная? Или это такая пасхалка от "Звезды"?))
4. Не дана схема такелажа. Но это не существенно, конечно, у меня схема и так есть, но печально то, что производитель оставил рангоут вот таким голеньким. Такелаж я делать не стала, потому что "из коробки" он не предусмотрен.
Напоследок в днище высверлила два отверстия и такие же - в подставке под модель. В подставку вклеила два медных стержня и насадила на них модель. Так она не свалится и можно брать в руки, подставка никуда не денется. Удобно. И в любое время можно снять и что-то подправить, если нужно.
Ну и разочаровал еще один момент - отсутствие цистерн с пресной водой под мостиком боевой рубки. Да, можно было сделать самой, в модели с допами так и сделаю.
Несколько слов скажу о схеме окраса. За время службы "Варяг" окрашивался по-разному в разные периоды. У меня сделан корпус белым, днище красным; дефлекторы - желтые, внутренность их - красная; стеньги и реи - черные. В таком виде Варяг был при переходе на Дальний Восток и в Порт-Артуре, т.е. в период август 1901 - сентябрь 1903.
То, что предлагает Микродизайн (с зеленым днищем) - это окрас "Варяга" перед уходом в Россию: сентябрь 1900 - май 1901. В военное время - оливковый цвет от ватерлинии до клотика, подводная часть - красная, и еще в период войны отбивалась оранжевая полоса на трубах, шириной 0.9 м.
Вот и все, напоследок фоточки и я уже приступила к модели с допами.