Найти в Дзене

Пост №9. Почему я избавился от ЗФНО?

Главный фетиш ижеводов – ЗФНО, задние фонари нового образца, они же «фонари ОСВАР». Уже лет двадцать не выпускающиеся, да и выпущенные не слишком большим тиражом. Однако очень красивые, и роскошно оживляющие корму Оды. Сегодня это, наверное, самая культовая и желанная вещь, которую только можно найти из аксессуаров на ИЖа в кузове хэтчбек. На Авито такие фонари появляются 2-3 раза за год. Стоимость – высокая. Сейчас отдельные безумцы торгуют ими по 14-16 тысяч рублей, а может уже и дороже, не знаю - давно перестал следить за этим цирком. Тем не менее, к стыду своему признаюсь, гонялся за этими фонарями и я. И в 2023 году купил их… за 2500 рублей. Собственно, на фото выше они и есть.
Купил, получил в доставке, смотрел на них неделю, думал, думал… и, как бы кощунственно это не звучало, продал! Несмотря на то, что в мою концепцию сугубо стокового ИЖа они более-менее нормально вписывались как «дилерская опция» или просто как культовый аксессуар, соответствующий эпохе, я решил, ч

Главный фетиш ижеводов – ЗФНО, задние фонари нового образца, они же «фонари ОСВАР». Уже лет двадцать не выпускающиеся, да и выпущенные не слишком большим тиражом. Однако очень красивые, и роскошно оживляющие корму Оды. Сегодня это, наверное, самая культовая и желанная вещь, которую только можно найти из аксессуаров на ИЖа в кузове хэтчбек.

На Авито такие фонари появляются 2-3 раза за год. Стоимость – высокая. Сейчас отдельные безумцы торгуют ими по 14-16 тысяч рублей, а может уже и дороже, не знаю - давно перестал следить за этим цирком.

Тем не менее, к стыду своему признаюсь, гонялся за этими фонарями и я. И в 2023 году купил их… за 2500 рублей. Собственно, на фото выше они и есть.
Купил, получил в доставке, смотрел на них неделю, думал, думал… и, как бы кощунственно это не звучало, продал!

Несмотря на то, что в мою концепцию сугубо стокового ИЖа они более-менее нормально вписывались как «дилерская опция» или просто как культовый аксессуар, соответствующий эпохе, я решил, что они мне будут портить янгтаймерный образ. Ода и так в этом смысле пока еще, что называется, «балансирует на грани»: янгтаймер она - едва-едва. И добровольно проводить «омолаживающие мероприятия» с ее экстерьером, как мне кажется, - неразумно. Ибо фонари ЗФНО, как ни крути, осовременивают (пусть и отчасти) облик автомобиля, а нам это не нужно )).

Тем более, что у меня штатные фонари – в идеальнейшем состоянии, без малейшего помутнения и микроцарапин. Пластик в своей толще даже имеет некоторый «хрустальный» эффект, характерный для абсолютно новых фонарей.
Так что ЗФНО были проданы без сожаления – надеюсь, порадовали кого-то другого!

А вместо них я купил по случаю в запас комплект НОВЫХ задних фонарей! Комплект попался на Авито — не мог не купить в запас )) Пришли они в подмосковье аж с Алтая, обойдясь с доставкой в смешные 2000 рублей с копейками.

-2
-3

На фонарях сочетается штамп "Сделано в СССР" и реальная дата выпуска — май 2001 года (хотя на этикетках — и вовсе 2002-1, не знаю, почему…)

-4
-5

В отличие от ЗФНО, родная оптика как раз отлично вписывается в стилистику машины. А когда родная оптика не выгоревшая, не выцветшая, не зацарапанная и не потресканная — она вполне себе красива!

-6

...ПОСТЫ В ЭТОМ ЖУРНАЛЕ ПРОНУМЕРОВАНЫ, ДЛЯ ПОЛНОТЫ КАРТИНЫ ЧИТАТЬ ИХ ЦЕЛЕСООБРАЗНО (ХОТЯ ЭТО И НЕ ТАК УЖ КРИТИЧНО) ПО ПОРЯДКУ, НАЧИНАЯ С НАЧАЛА...