Всем привет. Если у вас ещё нет прицепа или вы думаете его обновить то моя статья будет вам полезна.
Встал вопрос как перевозить снегоход. Было принято решение купить прицеп платформу и сделать на него каркас, обшитый композитом ( это будет в другой статье из картинки 2 будем делать картинку 4) . Сейчас мы поговорим о том что пришлось сделать для того что бы на наш взгляд прицеп удовлетворял наши запросы.
Прицеп был заказан набором запчастей и пришёл к нам в такой вот упаковке.
В процессе осмотра деталей каркаса, были выявлены множественные огрехи производства. Окалина от лазерной резки, огрехи цинкования, облой. Самое обидное. все торцы и все отверстия были не оцинкованы. Собрались с мыслями, купили баллон холодного цинка, кисточку, ватные палочки и вперёд обрабатывать торцы.
Обработали фрезой и шарошками все огрехи производства. Тут как нельзя кстати фраза : "После покупки доработать напильником"
Берём состав холодного цинкования. Проходим все торцы и отверстия деталей.
На следующий день мы приступили к сборке каркаса. Для сборки нам понадобились ключи комбинированные 10,13,17,22 трещётка с головкой на 13,17,22 отвёртка крестовая, рулетка ( измерить диагональ платформы ) резиновая киянка, литол.
Болты которые были в комплекте М8 класс прочности 8.8 оказались полным пластилином , свернулись на 20 Н*м. В ближайшем магазине крепежа были куплены болты и гайки классом прочности 10.9 самоконтрящиеся с зубчиками. Сборка платформы заняла 4 часа со всей протяжкой динамометрическими ключами с усилием 28Н*м .
Далее у нас идёт проводка. Проводка была собрана в аккуратные косы с хорошей термоусадкой. Но что-то нас смутило и было решено разобрать все эти соединения и не зря.
Вся проводка была вскрыта , пропаяна и убрана в двойную термоусадку по 10-12 сантиметров в стороны от места пайки, что бы её не ломало. Вилку собрали по всем стандартам уверенно намазав все винты в корпусе вилки обильно литолом ( Увы фото нет )
Так как наша прицеп платформа самосвальная, приступаем к сборке дышла. Дышло представляет собой треугольник с шарнирным креплением к платформе для опрокидывания. Длинна дышла увеличивается для перевозки длинных грузов. При сборке дышла пришлось делать втулки ибо стенки при затяжке болтов сминало. Что-то мы выточили на токарном станке, что-то сделали из удлинённых гаек М16.
Коротко о прицепе . Цена на 20.11.24 размерами 1.45х290 98 тысяч. За эту цену мы получаем Балку и рессоры Al-Ko, влагостойкую фанеру, худо бедно нормальную проводку, достойную оптику и габариты. Хорошее сцепное устройство. Отличного качество крепления дышла к платформе ( замки ) , колеса в сборе с резиной Кама R14 . Из минусов, посредственная слесарная обработка, крепёж отвратительного качества, торцы и отверстия не оцинкованы нет распорных втулок в узлах сжатия .
Вы спросите для чего такой головняк со сборкой ? не проще ли купить в сборе. Кому то и проще, но тут мы уверены на 150% что все узлы стянуты и дополнительно законтрены, проводка приведена в рабочее состояние , а обработка торцов цинком продлит ему жизнь. Всем спасибо за прочтение, задавайте вопросы, комментируйте.