С моим новым статусом ИП всплыла старая проблема: нужно встать в реестр перевозчиков. Но оказалось, что это невозможно. И всё же выход нашёлся.
Расскажу немного о своих попытках исполнить требование закона. В Москве сделать это можно единственным возможным способом - через портал mos.ru.
Захожу на сайт в помощью своей электронной подписи, как ИП. Дальше в Услугах нахожу Транспорт и Такси. Там есть три позиции, среди которых реестр перевозчиков упоминается только в одной. И она совмещена с разрешением на деятельность такси. Понадобится также номер записи автомобиля из реестра автомобилей такси.
Больше там нечего заполнять. ИП не нужна ни справка о несудимости, ни договор со службой такси. Вообще нет таких полей.
Прекрасно, думаю! Какие молодцы - так всё удобно сделали! И ответ пришёл очень быстро, через несколько часов. Правда, отрицательный. В качестве обоснования указано, что автомобиль мне не принадлежит. Напомню, что автомобиль я беру в аренду.
В общем-то логично, что не могу я получить лицензию на машину парка. У которой, к тому же, уже есть лицензия!
Я сходил в офис "Мои документы". Думал, там помогут. Однако сотрудники МФЦ вообще впервые услышали, что у них есть такая услуга. Помощи я не получил.
Потом я попробовал встать в реестр не через аккаунт ИП. Результат был то же. Хотя там была возможность прикрепить договор с парком об аренде авто. Мотивация та же - машина не ваша.
Написал запрос в Дептранс Москвы с единственным вопросом: как мне исполнить требование закона. Ответа нет уже недели три. Хотя, вроде, они должны хоть что-то ответить...
А тут ещё Яндекс пишет: подтвердите ваш номер записи в реестре перевозчиков. Написал им, что встать в реестр у меня не получается, а их компания-помогатор предложила лишь позвонить в Минтранс! И кстати, данный ими телефон не отвечает.
Также я обратился к сторонним помогаторам. Как, спрашиваю, встать? На что они сказали: а никак вы не встанете. Спросил у них и про сообщение Яндекса. На это они ответили, что пока сами в шоке и ответа нет, общаются с агрегатором.
Сам я тоже написал в Яндекс, что встать в реестр не могу. На что они попросили скрины отказов и на этом пропали... Появились через пару дней, опять прошли все варианты. И закончили вот так:
В общем, тупик. И тут приезжаю в парк на ТО, и узнаю, что теперь есть режим "парковый ИП". Он только-только появился. То есть, получается, что перевозчиком снова будет парк. Ещё из плюсов - деньги за аренду будут списываться прямо из приложения. Но платить налоги буду как ИП, и перестану быть прямым партнёром. Плюсы и минусы.
В Про тоже есть такая новость. Но там про реестр речь не идёт, а лишь о том, что у вас сохранится поддержка от парка.
В общем, перемудрили с законом - излишняя административная нагрузка... Понимаю про налоги, сам плачу их с 2019 года. Хорошо, нужны деньги - сделайте так, чтобы все платили. Но зачем создавать невыполнимые требования? Расширьте режим самозанятого до 3 млн рублей. Или хотя бы разделите лицензию и реестр перевозчиков. Чего уж проще...