Пост без какого-то особого смысла, так скорее некий спонтанный поток мыслей, навеянный наблюдениями за окружающей действительностью.
Буквально пару дней назад, возвращаясь из-за загорода в Москву я с каким то удивлением осознал…..
Ведь был период, когда машина Hover была довольно популярна и распостранена……и вот сегодня (т.е. эти два дна назад ), я еду и …понимаю что уже за всю дорогу , а это позвольте заметить порядка полутора часов по очень загруженным трассам – ни одного hovera .
Недавняя история с ремонтом выхлопа – я решил посмотреть объявления о б.у. банках глушителя и…..ведь все старые……так , а давайте как посмотрим когда у нас был последний год выпуска Hover или Hower из серии Н3 или Н5 от которого мне может подойти банка кажется 2021 последний год когда их собирали в Туле….итог на носу 2025 й год и более 3-х лет как с конвейера сошел последний автомобиль этого семейства.
Очень жаль ….отчасти и поэтому они почти исчезли с дорог Москвы, подмосковья и их становится все меньше.
К стати во время поездки на Кольский в этом году я прямо таки удивился тому что этих машин довольно таки много еще в Карелии и Мурманской области, конечно можно сделать вывод о том, что Москвичи зарплату получают в МФЦ где ее выдают, работать не надо и уровень дохода позволяет менять тачки каждый год но….уверяю хотя и живем мы лучше других регионов но не столько, чтоб сорить деньгами, но это лирическое отступление.
По сути автомобиль не производится уже несколько лет, более того, по моему мнению версия с 2,4 атмосферным бензиновым двигателем самая удачная – снята с производства до 2021, когда собирали уже с мотором 2.0 turbo/
В общем факт – автомобиль этой марки постепенно становится некоей диковинкой, редкостью и с учетом применяемых в нем технологий неким гостем их прошлого.
Тем более что на сегодняшний день не вижу альтернатив, в первую очередь в плане надежности.
Атмосферный мотор 2,4 – образец неубиваемости, простоты конструкции и технологичности – к тому же экономичен , прост в ремонте и предусматривает возможность ремонтов с расточкой.
КПП – хотя и механическая, отходящая уже куда-то в темноту прошлых веков со своей конструкцией, но…я и знать не знаю что там в ней внутри.
Раздатка…..она просто есть и она работает…..более нечего сказать…
99 % всех деталей еще с завода и ни один агрегат не имел существенных ремонтов, (кроме тюнинга редукторов мостов), и это за почти уже полных 11 лет использования.
Знаете, недавно пришел к заключению о…том какими качествами должен обладать скажем так идеальный автомобиль - он должен быть сбалансированным.
Это я понял, прокатившись в очередной раз на УАЗе на 35 х колесах, это уже сильно не автомобиль – и сильно не для перемещения по дорогам, а спецтехника для лютого бездорожья (которое еще надо поискать доля него).
А нужна в первую очередь надежность, ремонтопригодность, умеренная величина расходов на содержание, средний или лучше большой размер салона но не малогабарит ……и в общем все…да еще желательна распостраненность машины….и …кажется здесь есть проблема, но китайские создатели этоого автомобиля молодцы – сделали сборную солянку из самых распостраненных компонентов – которых везде как грязи – итог……
Да какой итог…да ни какого , жаль что больше их не делают, и нет такого на что менять ….да не на что , да и желания менять его у меня нет – скоро в Oldtimer превратится ))))
P.S.
https://dzen.ru/video/watch/675065645790a7622443a676