Запотевание фар - попадание влаги в корпус фары и дальнейшее выпадение ее на стекло. Причиной этому является негерметичность фары в следствии дефектов.
Разберем виды запотевания:
1. Запотевание.
Как правило запотевшей считается фара, которая набрала в себя очень много воды.
Признаки запотевания:
- Образование большого количества воды на стекле
- Попадание внутрь фары большого количества грязи, песка, сторонего мусора
- Образование большого количества влаги после мойки автомобиля (даже если она высыхает в будущем)
2. Легкая испарина. Часто путают с запотеванием. Образуется в следствии физического процесса обдува фары через дренажные отверстия.
Простым языком «то легкая мутность/дымка на стекле фары изнутри. Может быть либо в уголках, либо по нижней части фары. Как правило появляется и пропадает. В ней ничего страшного нет. Такая испарина допустима.
Чем грозит запотевание?
Само пройдет... Да там крышку открыть и высохнет... И еще куча подобных советов вы можете услышать от диванных экспертов. Это не поможет и само точно не пройдет.
Запотевание это дефект, который необходимо устранять. Как мы выяснили выше, запотевание - это попадание влаги. Она же в свою очередь очень пагубно сказывается на внутренних элементах.
Что может пойти не так?
- Первое что страдает - стекло. Оно прокрывается большим количеством конденсата, при высыхании влага оставляет пятна на стекле (водный камень), который очень сложно убрать, а иногда невозможно
- Далее в ваших фарах начнется баня. Постоянное испарение и выпадение этой же влаги внутрь начнет потихоньку уничтожать декоративные элементы. Они покрыты тонким слоем "Хрома" и это не гальваника, а напыление нежное и никак не защищённое. Со временем он начнет слезать пятнами и в конечном итоге его будет не восстановить.
- Самое печальное если фара не обычная, а со светодиодными ДХО, Адаптивной или интелектуальной системой, светодиодным светом и т.д. Как правило блоки управления всем этим делом и моторы находятся в нижней части, куда стекает вся вода. Как результат - выход из строя.
Чаще всего люди обращаются с проблемой запотевания именно в тот момент, когда фара перестает работать и бывает уже слишком поздно. С этого момента начинается так называемый "Дорогой ремонт".
Что делать с запотеванием?
Конечно же устранять. Так как влага пагубно влияет на внутренние элементы, начиная с декора и заканчивая электронкой (блоки розжига, блоки управления, моторы адаптива и корректоров) Если хоть один из этих элементов выходит из строя то можем вам гарантировать, что ремонт дешевым не будет!
Поэтому, если вы заметили признаки запотевания не надо думать, что само пройдет. Пока фара не вышла из строя, пока не повредился декор, нужно ехать на ремонт. И вы обойдетесь легким испугом.
Поставь лайк этому посту и подписывайся, поддержи нас🤝
📞 8 (912) 966-26-05
🏠 Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца 8