Многие, спускаясь в метро, замечают интересную особенность: поручни на эскалаторе движутся с другой скоростью, чем ступени. То рука «убегает» вперёд, то, наоборот, отстаёт. Кажется мелочью, но, если задуматься, это явление вызывает массу вопросов. Давайте разберёмся, в чём здесь секрет.
Техническая сторона вопроса
Эскалатор — сложный механизм, где ступени и поручни приводятся в движение разными системами. Ступени движутся за счёт одной цепной передачи, тогда как поручни — за счёт другой, расположенной отдельно. Различия в скорости появляются из-за особенностей конструкции:
- Износ деталей. Приводные элементы поручня — резиновые ролики или металлические шкивы — с течением времени снашиваются. Из-за этого скорость поручня может меняться, увеличиваясь или уменьшаясь относительно ступеней.
- Настройка механизмов. Даже в новом эскалаторе идеально синхронизировать два разных привода сложно. А с учётом регулярной эксплуатации и растяжения материалов синхронизация теряется быстрее.
Как отмечают инженеры, в некоторых случаях разница в скорости — это не поломка, а допустимая норма. Например, в Москве и Санкт-Петербурге поручни могут опережать ступени на 2–5%.
Зачем вообще поручни и ступени двигаются с разной скоростью?
Существует несколько популярных объяснений. Некоторые из них подтверждены техническими фактами, а другие больше похожи на мифы.
1. Безопасность
Согласно одной из версий, разная скорость — это осознанный шаг для обеспечения безопасности. Когда поручень движется быстрее, пассажир инстинктивно наклоняется вперёд, что помогает ему удержать равновесие. Это особенно важно при подъёме.
2. Профилактика сна
Есть и забавная гипотеза: движение поручня с иной скоростью не даёт пассажирам заснуть на эскалаторе. В метро, где часто бывает душно и утомительно, пассажир может задремать. Но внезапное изменение положения руки заставляет человека проснуться и держаться внимательнее.
3. Простая механика
На самом деле, главная причина — банальный износ деталей. Как отмечают специалисты, если разница становится слишком заметной и вызывает дискомфорт у пассажиров, это сигнал для инженеров о необходимости ремонта.
Интересные факты и статистика
- В крупных городах, таких как Москва, ежедневно эскалаторы перевозят до 9 миллионов пассажиров. На таких нагрузках износ механизмов происходит особенно быстро.
- Согласно исследованиям, более 80% людей автоматически держатся за поручни, даже если замечают их «нестабильное» движение.
- В странах Европы, где нормы безопасности особо строгие, допускаются отклонения в скорости поручней не более 2%.
Как держаться за поручень правильно?
Несмотря на разницу в скоростях, держаться за поручень стоит всегда. Это снижает риск потери равновесия, особенно в часы пик, когда эскалаторы переполнены. Вот несколько советов:
- Держите руку на поручне расслабленно. Даже если скорость меняется, не напрягайте руку, это поможет избежать дискомфорта.
- Остерегайтесь резких движений. Иногда разница в скорости может быть резкой, особенно на старых эскалаторах.
- Если чувствуете дискомфорт или замечаете значительное отставание поручня, сообщите об этом сотрудникам метрополитена.
Вывод
Хотя движение поручней с иной скоростью может вызывать вопросы, это не более чем особенность работы сложного механизма. Поддержание синхронизации требует регулярного обслуживания, и разница в скоростях — сигнал о необходимости ремонта. Однако в большинстве случаев это безопасное явление, которое не должно пугать пассажиров.
А вы замечали, как меняется скорость поручней в вашем городе? Может быть, у вас есть интересные истории, связанные с поездками на эскалаторе? Делитесь в комментариях!