Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Правда УрФО

Из бюджета Челябинской области пропали миллиарды на метротрам

В бюджет Челябинской области на 2025 год, принятый депутатами регионального Заксобрания в первом чтении, практически не заложили средств на строительство метротрама. Если год назад, утверждая документ на 2024-й и плановый период 2025-2026 годов, депутаты ЗСО одобрили выделение на 2025 год 34,5 млрд рублей непосредственно на метротрам, то теперь в опубликованном на сайте представительного органа проекте фигурирует только 200,6 млн рублей. Кроме того, по 63,2 млн запланировано направлять на стройку в 2026 и 2027 годах. А это значит, что работы в следующем году не завершатся. «Вместо обещанного решения транспортных проблем Челябинск, скорее всего, получит очередной уродливый недострой. Только теперь разбросанный по всему городу и гораздо более опасный, чем «ребра Дубровского». А прокуроры будут искать выброшенные на ветер бюджетные миллиарды, часть которых наверняка осела в чьих-то карманах», – прокомментировал в своем телеграм-канале политолог Александр Подопригора, сравнивший бюджеты. П

В бюджет Челябинской области на 2025 год, принятый депутатами регионального Заксобрания в первом чтении, практически не заложили средств на строительство метротрама. Если год назад, утверждая документ на 2024-й и плановый период 2025-2026 годов, депутаты ЗСО одобрили выделение на 2025 год 34,5 млрд рублей непосредственно на метротрам, то теперь в опубликованном на сайте представительного органа проекте фигурирует только 200,6 млн рублей. Кроме того, по 63,2 млн запланировано направлять на стройку в 2026 и 2027 годах. А это значит, что работы в следующем году не завершатся.

«Вместо обещанного решения транспортных проблем Челябинск, скорее всего, получит очередной уродливый недострой. Только теперь разбросанный по всему городу и гораздо более опасный, чем «ребра Дубровского». А прокуроры будут искать выброшенные на ветер бюджетные миллиарды, часть которых наверняка осела в чьих-то карманах», – прокомментировал в своем телеграм-канале политолог Александр Подопригора, сравнивший бюджеты.

Председатель комитета Заксобрания Челябинской области по строительной политике и ЖКХ Алексей Денисенко пояснил «Правде УрФО», что представленные на сайте суммы не окончательные и будут корректироваться с учетом федеральных ассигнований.

«Подобные серьезные истории всегда финансируются с участием федерального бюджета, инфраструктурных кредитов и так далее. Думаю, недели через полторы до нас доведут федеральные цифры, и тогда уже будет формироваться окончательный вариант бюджета, который мы планируем принять во втором и третьем чтениях 19 декабря», – заявил Алексей Денисенко.

Депутат отметил, что «все озвученное сейчас – лишь размышления на тему». Тем не менее, он выразил уверенность в том, что метротрам в Челябинске будет строиться. Ведь «инфраструктурные проекты – основа развития региональной экономики», а потому глобальных изменений со стороны федералов парламентарии не ожидают.

Александр Подопригора при этом отмечает, что «в Совфеде на днях резко критиковали правительства регионов за то, что средства инвесткредитов расходуются неэффективно, а проекты готовятся из рук вон плохо».

«Это очевидная подготовка к серьезному сокращению подобных программ, которые сочинялись в те времена, когда денег было некуда девать. У федерального правительства сейчас хватает более важных расходов, нежели воплощение мечты челябинского губернатора», – рассуждает политолог.

Добавим, что один из депутатов ЗСО на днях рассказал, что бюджет Челябинской области в этот раз принимается тяжело.

«Ставка рефинансирования выросла, кредиты дорогие, предприятия стонут. Многие работали на государственных займах, и теперь им приходится сворачивать свои программы. Конечно, это все отразится на ситуации, покупательском спросе, будет рост цен», – обрисовал печальные перспективы парламентарий.

Напомним, в принятом в первом чтении бюджете Челябинской области на 2025 год доходы составляют 280 млрд рублей, расходы – 307,2 млрд. Покрывать дефицит власти при худшем сценарии рассчитывают за счет коммерческих займов.