Прошло немало времени с тех пор, как Ram покинул рынок среднеразмерных грузовиков: последний раз модель Dodge Dakota предлагалась 14 лет назад. Однако американская марка намерена вернуться в этот сегмент, что подтвердил генеральный директор Ram Кристин Фойелл в интервью MotorTrend. В отличие от предыдущих предположений о среднеразмерном сопернике Ram, это прямое заявление. Фейелл официально заявил, что новый грузовик, который будет располагаться ниже Ram 1500, "будет выведен на рынок". Некоторые подробности о грузовике также были представлены, но они оставили нам скорее вопросы, чем ответы.
Мы будем удивлены выбором платформы
На рынке среднеразмерных грузовиков в настоящее время лидируют Toyota Tacoma и Ford Ranger - оба традиционные пикапы с кузовом на раме. Однако, судя по всему, Ram выбирает другой путь. Рассказывая MotorTrend, Фойелл сказал, что Ram рассматривала множество вариантов платформы. Никаких подробностей не прозвучало, но руководитель сказал, что мы будем удивлены выбором.
Наиболее очевидным выбором была бы платформа STLA Frame, но заявление Фейелла означает, что Ram рассматривает другой вариант. Конечно, в настоящее время у автопроизводителя есть два небольших грузовика, предлагаемых на других рынках, а именно Ram Rampage, компактный грузовик с кузовом, который больше похож на Ford Maverick, чем на Ranger, и Ram 1200, который, по сути, является просто переделанным китайским грузовиком с лестничной рамой для Мексики.
Это не будет нишевым продуктом
Однако Ram может разработать совершенно новый грузовик для американского рынка, используя платформу STLA Large, которая лежит в основе Jeep Wagoneer S и Dodge Charger Daytona. Эта платформа поддерживает как чисто электрические, гибридные двигатели, так и двигатели внутреннего сгорания, так что это вполне возможно. Однако, если пойти по этому пути, то новейший грузовик Ram будет однообъемным, в отличие от нынешних лидеров в категории среднеразмерных автомобилей.
На данный момент многие вопросы остаются без ответа, но, скорее всего, в следующем году мы узнаем больше подробностей, включая имя, которое будет использоваться для нового пикапа. Stellantis сейчас очень занята, даже отложила выход на рынок электрифицированных версий полноразмерных автомобилей Ram. Но одно можно сказать наверняка - Фойелл заявил, что среднеразмерный соперник компании должен обеспечить производительность и доступность, и что это не будет нишевым продуктом.