Кузов можно и нужно защищать в холода от реагентов.
ВИКТОРИЯ ЗАЙЧЕНКО
Каждый водитель знает, что использование соли и химических реагентов для борьбы с зимними погодными условиями может нанести серьезный вред кузову и лакокрасочному покрытию автомобиля.
Как эффективно защитить машину от преждевременной коррозии, в интервью "Российской газете" поделилась директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова.
По мнению эксперта, современный кузов автомобиля в значительной степени защищен от коррозии благодаря оцинковке. Это покрытие либо наносится на заводе, либо используется сталь с добавками цинка. Однако, как подчеркнула Трушкова, этого недостаточно, особенно в условиях воздействия агрессивных химикатов, таких как дорожные реагенты.
Юлия Трушкова рекомендует проводить антикоррозийную обработку кузова как один из основных способов защиты. Хотя многие автомобили уже имеют заводское антикоррозийное покрытие, дополнительная обработка перед зимним сезоном поможет создать еще один защитный слой, что существенно повысит эффективность борьбы с коррозией.
В качестве дополнительных мер по сохранению кузова в хорошем состоянии специалисты также советуют регулярно мыть машину и избегать глубоких луж, где скапливаются соли.
Эти простые действия помогут минимизировать воздействие вредных реагентов и продлить срок службы автомобиля.