17 июля 2014 произошла катастрофа малазийского Боинга 777 на Донбассе. Кто же расследовал эту катастрофу? Попробуем ответить на этот вопрос, пользуясь общедоступной информацией. Но тема расследования катастрофы МН-17 слишком велика, затронем только моменты, которые ранее не затрагивались.
Совместная следственная группа (JIT).
До сих пор многие считают, что уголовное расследование катастрофы МН-17 проводила Совместная следственная группа (JIT), вот история о создании группы, приведенная в Википедии:
«Уголовное расследование катастрофы рейса MH17 было инициировано властями Украины, Малайзии, Нидерландов, Австралии и США. 28 июля при содействии агентства «Евроюст» состоялось совещание представителей Интерпола, Европола, Украины и 11 стран, чьи граждане находились среди жертв авиакатастрофы, имевшее целью координацию и ускорение расследования[118]. 7 августа по результатам прошедшего совещания была сформирована Объединённая следственная группа (JIT)[119], в которую вошли представители Нидерландов, Бельгии, Австралии и Украины, занявшаяся уголовно-правовым расследованием авиакатастрофы. Руководство группой взяла на себя прокуратура Нидерландов. Бельгия вошла в состав JIT, поскольку для её создания требовалось участие как минимум двух стран-членов полицейской службы Евросоюза Европол, однако её участие было формальным. Соглашение о создании следственной группы является секретным, поскольку содержит положение о неразглашении.»
И эта очень "мутная" история практически вся информация о ССГ в Интернете. Получается, что Совместная следственная группа JIT создана 7 августа 2014, а первое упоминание об этой группе появилось только 28 сентября 2016 на пресс-конференции проведенной прокуратурой Нидерландов от имени JIT.
От имени JIT прокуратурой Нидерландов было проведено несколько пресс-конференций: 28 сентября 2016, 24 мая 2018, 19 июня 2019, 8 февраля 2023.
JIT довольно часто упоминалось СМИ, когда они сообщали расследование катастрофы МН-17.
О JIT довольно часто говорили руководители следствия в Нидерландах, и судьи Окружного суда в Гааги в ходе рассмотрения дела о катастрофе рейса МН-17.
Чиновники из РФ много говорили о своем желании участвовать в международном расследование катастрофы МН-17, и о том, что их не берут в эту компанию, то есть в JIT.
Но если внимательно приглядеться, то можно увидеть, ни какой Совместной следственной группы (JIT) никогда не существовало. А если приглядеться и к законам, то окажется, что никакой JIT и не могло существовать.
Что такое Совместные следственные группы ( JIT )?
Из Википедии:
Совместные следственные группы ( JIT ) — это правоохранительные и судебные группы, созданные совместно национальными следственными органами ЕС для борьбы с трансграничной преступностью. Совместные следственные группы координируют расследования и судебные преследования, проводимые параллельно несколькими странами...
Их условия работы основаны на Типовом соглашении Европола о создании совместной следственной группы, приложенном к Резолюции Совета Европы 2017/C 18/01.
То есть никакого расследования согласно этого соглашения JIT не проводят, эти группы только координируют "расследования и судебные преследования, проводимые параллельно несколькими странами".
Но входящие в ССГ Бельгия, Австралия, Украина, Малайзия никогда не проводили никакого следствия о катастрофе МН-17, поэтому они не могли обмениваться информацией о расследовании. Совмещать и координировать было просто нечего. Не было и образовано никакой объединенной команды для расследования катастрофы из представителей этих государств.
Не известно никаких документов, никаких конкретных действий JIT. Не известно ни одного следователя, оперативного работника, просто сотрудника работающего в JIT.
Более того международное расследование вообще не возможно, так как следствие по преступлениям это проявление суверенитета государства, любое участие иностранного государства в следствии в другом государстве - это нарушение суверенитета этого государства. Законодательства стран входящих в ССГ прямо устанавливают, что следствия проводят только представители данного государства. Никакого международного, совместного следствия в законах этих стран просто не существует. И законодательство Нидерландов наделяет правом и обязанностью расследовать преступления только прокуратуру и полицию Нидерландов.
В Нидерландах система расследования уголовных дел регулируется, в первую очередь, Уголовно-процессуальным кодексом Нидерландов (Wetboek van Strafvordering). Прокуратура (Openbaar Ministerie) руководит расследованием, полиция действует под руководством и ответственностью офицера прокуратуры, статьи 141-167 Уголовно-процессуального кодекса. Никакого совместного, международного расследования в УПК Нидерландов нет.
Совместная следственная группа (JIT) – это только вывеска, за которой ничего нет, не было никакого международного расследования катастрофы МН-17.
Настойчивое желание чиновники из РФ, этих опытных руководителей попасть в организацию JIT, которая никогда не существовала, довольно сильно удивляет.
Конечно, при расследовании катастрофы МН-17 было сотрудничество в рамках правовой помощи следствию в Нидерландах со стороны иностранных государств, но это было без какого либо участия JIT. Эту помощь следствие в Нидерландах получало из таких разных стран, как: Украина, РФ, Великобритания, Финляндия и других.
Всё реальное следствие по катастрофе МН-17 проводила только прокуратура Нидерландов, иногда прикрываясь вывеской JIT. На пресс-конференциях представители прокуратуры и полиции Нидерландов выступали от имени несуществующей JIT.
Объединённая следственная группа (JIT) – это мистификация созданная руководством государства Нидерландов, руководством прокуратуры Нидерландов, руководством следствия по катастрофе МН-17. И это довольно редкое и необычное событие, обычно мистификацией занимаются преступники, которым надо направить следствие по ложному пути, обвинить в преступлении невиновных, укрыть от разоблачения настоящих участников преступления.