Доброго времени суток! Сегодня на своём опыте расскажу про чистку клапанов ГРМ и замены фишек к ним.
Замена фишек
В виду возраста автомобиля и больших температур под капотом иногда бывает, что пластиковые фишки выходят из строя в частности фишки на клапаны ГРМ.
Заказал на вайлдберисе фишки в сборе:
Разъем автомобильный 2 контакта ВАЗ Chevrolet Opel CARGEN
Фишка поставляется вместе с проводами и можно отрезать старые клеммы и просто сростить старые провода с новыми, но надёжнее будет переделать разъем.
Первым делом нужно сдвинуть красную накладку в сторону отжав на ней с двух сторон усики (выделено белым)
Далее с двух сторон отжимаем усики у основания фишки
Затем у основания достаём чёрную заглушку и красный уплотнитель
Далее вставляем зубочистки либо что то тонкое с обеих сторон и тянем аккуратно за провода. Клеммы с проводами должны выйти легко.
Ту же процедуру нужно проделать с фишкой, установленной на автомобиле (если он неё что-то осталось).
При установке новых разъёмов не перепутайте плюс и минус. На автомобильной косе плюс красный с тонкой черной полоской.
Чистка клапанов ГРМ
После замены фишек решил почистить клапана ГРМ.
Держатся они каждый на 1 торексе. Для демонтажа использовал такой ключ, а для промывки - сольвент.
Клапаны не особо грязные, но для профилактики почистил. Накинул на клапан один из новых разъёмов. На разъёме удлинил провода. Клапан опустил в сольвент. Далее кидаем + на +, а - кладем на - акб рукой. Повторяем действие пока не станет меньше вытекать всякой гадости.
При замыкании цепи должен издаваться щелчок- звук открытия и закрытия клапана. Если данного звука нет, то проверьте цепь на разрыв, а также проверьте полярность. Если не помогло, то клапан не исправен.
После второго прогона сольвен был почти чистый как и клапан.
Продуваем от остатков сольвента и устанавливаем на место.
Надеюсь, что данной статье кому-нибудь помог. Удачи в ремонте.