Однажды в детстве сын основателя журнала Forbes Малкольм Форбс потерял любимую игрушку: во время путешествия на океанском лайнере мальчик спустил на веревке в океан свою модель кораблика. Маленький Малкольм хотел, чтобы его корабль плыл рядом со своим большим собратом. Веревка сразу же оборвалась, и игрушка навсегда исчезла в недрах океана.
Чтобы смягчить боль утраты, Малкольм начал собирать модели кораблей. Форбс вспоминал, что мог часами играть в свой игрушечный флот, который за четыре десятка лет разросся до невидимых размеров. Затем к коллекционированию подключились уже сыновья Малкольма.
В 2010 году коллекция кораблей Малкольма Форбса была продана на аукционе Sotheby's за 2,3 миллиона долларов. Почему семейство Форбс решило от нее избавиться? Ответа на этот вопрос нет. Возможно, потому что у Стива Форбса, наследника Малкольма, пять дочек и ни одного сына, которому было бы так же интересно, как и деду, перебирать драгоценную коллекцию корабликов?
P.S.
Создание моделей судов ~ это очень древнее искусство. На стоянках первобытного человека археологи находили модели примитивных лодок ~ детские игрушки. Модели судов также имели культовое значение. Их клали в могилу, надеясь, что это облегчит умершему переход в другой мир.
В Месопотамии и в Долине Царей были найдены золотые и серебряные модели судов. В Западной Европе в приморских городах модель корабля часто становилась вотивным предметом, который жертвовали храму с молитвой о его сохранении в плавании или в благодарность о его спасении /начиная со средневековья до наших дней/.
С развитием кораблестроительной культуры /в первую очередь в Великобритании/, в кораблестроении сложилась практика так называемых “адмиралтейских моделей“, точно передающих внутренний набор корпуса, расположение портов, палуб, платформ, бархоутов и других элементов корпуса. Эту модель строил сам судостроитель, как образец для последующей постройки корпуса судна. С этой целью для моделей выбирался дюймовый масштаб ~'от одного дюйма модели на один фут строящегося судна модель масштаба "одной первой" /1:12 в метрической системе/, через модель масштаба одной четвертой ~ четверть дюйма модели на фут судна /1:48 в метрической системе/, до модели масштаба «одной восьмой» /1:96 в метрической системе/.
После постройки судна, модель передавалась в Адмиралтейство, для использования её в постройке серии одинаковых судов, или для хранения. Благодаря этому, сохранилось большое количество моделей кораблей и судов 17~19 веков, а масштабы 1:32, 1:48, 1:96 по-прежнему традиционно используется для моделей парусных кораблей.
Современные дизайн студии проектирующие & строящие парусные и моторные люкс~яхты до сих пор используют принцип модельного масштабирования создаваемых морских судов. Принципы проектирования заложенные кораблестроителями средневековья актуальны и сегодня для современных дизайнеров.
Редакция АРТВИНЧЕСТЕР
🎯 Материалы данной статьи защищены авторским правом и принадлежат каналу АРТ•ВИНЧЕСТЕР. Любое их копирование разрешено только с указанием гипер ссылки.
🎯 Вы прочитали статью - спасибо. Вы поставили "палец вверх"- спасибо. Вы написали комментарий автору - спасибо. Вам понравилось, Вы подписались & вернулись вновь на канал, чтобы вместе познавать мир искусств - Большое спасибо!
#судно #яхта #катер #корабль #коллекция #дизайнер #идея #творчество #проект #культура #искусство #арт #инновация #аукцион #философия #арт #психология #мода #художник #талант #образ #дизайн #люди #стиль #мысли #музей #интеллект #графика #фотография #галерея #коллекция #студия #живопись #мастер #картина #репродукция #принт #писатель #эссе #творец #птицы #красота #рай #муза #краски #цвет #сказка #мода #природа #жизнь #декор #креатив #идея #культура #интерьер