У компании ЗАО «Волгатранснефть», владеющей потерпевшим бедствие судном «Волгонефть-239», не проводили серьезных проверок и не находили глобальных нарушений, следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Как удалось узнать Daily Storm, Роструд ставил на вид нарушения лишь в 2018-м и 2019 году.
Согласно информации в «СПАРК-Интерфакс», проверка шесть лет назад была внеплановой по жалобе работника компании и касалась проблем с оплатой труда. Тогда выявили девять нарушений. В 2019-м также нашли одно нарушение.
У фирмы «Кама Шиппинг» (владеет судном «Волгонефть-212») госинспекция труда в Пермском крае также проводила проверку в 2016 году, но нарушений обнаружено не было.
Одно из дел после крушения танкеров в Черном море переквалифицировано на более тяжкий состав из-за гибели члена экипажа «Волгонефть-212», сообщает СК.
Экипаж «Волгонефти-212» спасен: 11 человек госпитализированы, один человек — на буксирном судне «Меркурий», еще один погиб. Танкер «Волгонефть-239» сел на мель в 82 километрах от берега. На борту — 14 человек, угрозы их жизни нет.
Рассматриваются несколько версий ЧП: причиной крушения могла стать ошибка экипажа, а также есть проблема в избыточной нагрузке на корпус: танкеры проектировались как речные суда с возможностью выхода в прибрежные морские воды в тихую погоду.
Президент России Владимир Путин дал поручения по организации спасательных работ в Керченском проливе и по созданию рабочей группы во главе с вице-премьером Виталием Савельевым, которая займется ликвидацией последствий ЧП, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.