Грузы поедут: РЖД сплели контейнерам схему вывоза из ДФО

РЖД в рамках поручения президента Владимира Путина направили в Минтранс предложения по увеличению объемов перевозки контейнеров из Дальневосточного федерального округа (ДФО) в направлении Западно-Сибирской железной дороги и в регионы Центральной России.

В настоящее время наблюдаются рекордные объемы вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока, подчеркнули в пресс-службе РЖД. За 11 месяцев 2024 г. отправлено более 1,1 млн ДФЭ (+6,5% к аналогичному периоду 2023 г.).

По данным компании, в декабре в западном направлении отправляется в среднем 3,54 тыс. ДФЭ в сутки, что на 15% больше, чем в декабре 2023 г. При этом вывоз контейнеров в полувагонах вырос в 2,2 раза – до 1,296 тыс. ДФЭ в сутки.

8 декабря впервые в течение суток со станций и терминалов ДВЖД (филиал холдинга) отправили 31 контейнерный поезд, из них 23 состава на фитинговых платформах и 8 сформированы из полувагонов. Всего в них отправили рекордное количество контейнеров – 4679 ДФЭ.

- Это позволяет обеспечивать стабильные перевозки контейнерных грузов и снижать загрузку терминалов. В ноябре наличие импортных контейнеров в портах Дальнего Востока сократилось на 17,5%, с начала декабря – еще более чем на 4%, – добавили в РЖД.

Ранее отмечалось, что существуют систематические ограничения со стороны РЖД количества контейнерных поездов в сторону Дальнего Востока. Они обосновываются необходимостью наращивания объемов экспортных отгрузок (прежде всего производителей угля, металлургов) в сторону востока по поручению правительства в обеспечении беспрепятственного движения экспортных грузов в Юго-Восточную Азию. В итоге возник дефицит порожнего подвижного состава, в частности фитинговых платформ. Это и стало ключевой причиной спада погрузки импортного груза с Дальнего Востока с использованием железной дороги.

В самих РЖД поясняли, что компания перешла в режим декадного планирования и прогнозирования отправления грузов. Якобы это позволяет более точно определять необходимые грузовладельцу ресурсы и синхронизировать работу с операторами вагонов.