Найти в Дзене

RFC 2024

По многочисленным просьбам подписчиков , которые не состоят в группах RFC и не могут просмотреть историю поездки и видео , то здесь продублирую все дни Грант Финала 2024, видео и текс взят с групп по ссылкам ниже. 28 ноября автобусы с участниками и автовозы со спортивными машинами отправились из Куала Лумпура в город Ипох, где буквально через два дня стартует двадцать седьмой финал мировой серии Rainforest Challenge. Вечером открылась регистрация спортсменов, представителей медиа и команд поддержки. Многие приезжают на финал в Малайзию уже много лет, и первые дни до старта, это радость встреч со старыми друзьями, обмен опытом и общение. Из-за логистических накладок с морским транспортом наша сборная осталась без автомобилей. Контейнер с тремя машинами не смог прибыть в страну вовремя. Однако эти трудности только сплотили ребят и было оперативно принято решение арендовать машины на месте и не отказываться от борьбы. Более того, вместо трёх на старт выйдут сразу четыре машины с русски

По многочисленным просьбам подписчиков , которые не состоят в группах RFC и не могут просмотреть историю поездки и видео , то здесь продублирую все дни Грант Финала 2024, видео и текс взят с групп по ссылкам ниже.

28 ноября автобусы с участниками и автовозы со спортивными машинами отправились из Куала Лумпура в город Ипох, где буквально через два дня стартует двадцать седьмой финал мировой серии Rainforest Challenge.

Вечером открылась регистрация спортсменов, представителей медиа и команд поддержки. Многие приезжают на финал в Малайзию уже много лет, и первые дни до старта, это радость встреч со старыми друзьями, обмен опытом и общение.

Из-за логистических накладок с морским транспортом наша сборная осталась без автомобилей. Контейнер с тремя машинами не смог прибыть в страну вовремя. Однако эти трудности только сплотили ребят и было оперативно принято решение арендовать машины на месте и не отказываться от борьбы.

Более того, вместо трёх на старт выйдут сразу четыре машины с русскими экипажами. Александр Коляго и Павел Кацура, как и планировали изначально, стартуют в категории R1. Им удалось найти на месте конкурентоспособный автомобиль.

Алексей Филяр снова стартует на «Зелёном слоне», который принёс нам золото в прошлом году в R2. Однако кресло штурмана в этом году займёт Александр Мамин. Машина знакомая, так что ребятам будет чуть попроще, чем остальным.

Нургали Алакаев и Рамазан Лиев вместо Нивы, на которой должны были выступить в классе R3, также отправятся в класс R2.

Из приятных неожиданностей пополнение в R2 - Михаил Мацко и Александр Бойцевский, которые изначально не планировали выступать, в последний момент решили пополнить ряды участников от России.

Завтра, 29 ноября, день будет посвящён технической инспекции и подготовке к старту. В планах провести небольшую тренировку в окрестностях города, чтобы познакомиться с машинами до старта.

@gerasimov_r

Болеем за наших тут:

VK

https://vk.com/rfc_russia_official