Фланцы предназначены для передачи крутящего момента на ступицы ведущих колес, карданные валы и мосты. Конструктивно фланец состоит из корпуса с внутренними шлицами и крепежными отверстиями. Ресурс и качество фланца определяет точность и правильная технология изготовления. Например, если на фланце есть торцевое биение, на трансмиссию будут передаваться вибрации, которые в свою очередь приводят к преждевременному выходу из строя подшипников и элементов трансмиссии, в шлицевом соединении фланца появляются люфты. Чтобы исключить радиальное и торцевое биение фланца redBTR применяет технологию окончательной расточки привалочной плоскости от рабочей базы, т.е. именно так, как работает деталь на автомобиле, на производстве деталь устанавливают на шлицевую оправку и растачивают привалочную плоскость, таким образом торцевое биение фланца получается минимальным, близким к нулю. Конструктивно на автомобилях УАЗ закалка фланца не предусмотрена, он является «слабым звеном» в соединениях трансмиссии,
Фланцы мостов, раздаточной коробки, ступицы УАЗ от redBTR
14 декабря 202414 дек 2024
44
1 мин