В этой статье, хотелось бы поговорить о действительно интересном и мощном мотоцикле эндуро с 300 кубовым двигателем, который вызывает большой интерес среди райдеров. И это не спроста, т.к. такой двигатель демонстрирует отличную мощность и создан специально для эксплуатации на внедорожной технике. Рассмотрим один из таких мотоциклов на примере Sharmax PowerMax 300 Air, который имеет двигатель 300 кубов, хорошую конструкцию и отличную внедорожную подвеску, которой не страшны ямы и ухабы и ещё много чего интересного!
1. Начать конечно же хочется с двигателя: мотоцикл Sharmax PowerMax 300 Air оснащен современным четырёх тактным, одноцилиндровым двигателем 175FMN-6 с воздушным охлаждением, который выдает 27 л.с. и крутящим моментом в 22Нм при 6500 оборотов. Этот двигатель демонстрирует отличную мощность, надёжность, высокую производительность и ресурс. Элементы поршневой группы обработаны дисульфидом молибдена для снижения износа и подъёма показателей выходной мощности. Привод грм, цепной с верхним расположением распредвала, что обеспечивает более тихую работу двигателя и лучшую тягу. Коробка передач 6 ступенчатая, она расширяет скоростные характеристики мотора. А благодаря балансировочному валу, избыточная вибрация от двигателя на раму и общую конструкцию техники уменьшается. Мотор прост в запуске и благодаря электростартеру мгновенно заводится. Карбюратор установлен надёжный Nibbi PE30, который всем хорошо известен своей стабильной работой и минимальным расходом топлива около 3 литров. Двигатель отлично зарекомендовал себя в качестве надёжного, универсального, неприхотливого мотора с хорошими характеристиками для внедорожной мото-техники.
2. Подвеска: Мотоцикл, как и все эндуро, обладает мягкой и энергоемкой подвеской, что делает его отличным выбором для поездок по неровным и ухабистым дорогам. Высококачественная подвеска смягчает удары и обеспечивает комфортную езду даже на сложных маршрутах. Спереди установлена вилка перевернутого типа с регулировкой демпфирования отбоя. Имеет хороший рабочий ход, более 200мм, что позволяет лучше справляться с разного рода внедорожными препятствиями. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой пред натяжения пружины и демпфирования отбоя с ходом подвески 250мм. Так же применены рычаги прогрессии, что даёт подвеске оставаться комфортной на разных дорогах. На других похожих мотоциклах используют более простую и дешёвую подвеску. Маятник используется алюминиевый, такой маятник обеспечивает лёгкость конструкции и имеет хорошую прочность.
3. Размеры и колеса: База по осям у мотоцикла Sharmax PowerMax 300 Air - 1380мм. Это что-то среднее между полноразмерным спортивным эндуро и короткобазным эндуро. Сделано это для некого баланса управляемости и характеристик. Мотоцикл оснащен 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним алюминиевыми колесами, которые обеспечивают меньший вес для лучших ездовых характеристик. Агрессивные покрышки (передняя 80/100/21 Kenda и задняя 120/100/18 Kenda) позволяют уверенно справляться с различными типами покрытия, включая грязь и песок. Вес мотоцикла, благодаря облегчённой конструкции, всего 105 кг., что делает его легким в управлении и быстрее других на разгоне. Высота по седлу составляет 930 мм, что делает его доступным для большинства райдеров, включая подростков, а ещё, путём нехитрых регулировок подвески, можно уменьшить высоту по седлу до 890мм. Дорожный просвет 350мм даёт возможность без проблем преодолевать различные препятствия.
4. Конструкция и безопасность: Рама мотоцикла выполнена из хромомолибденового сплава стали, обладает хорошей прочностью и надёжностью. Рычаги сцепления и тормоза складываются при падении и регулируются под индивидуальные предпочтения райдера. Тормоза гидравлические, дисковые, они простые, но их вполне хватает, мотоцикл тормозит уверено. Пластик мягкий и гнётся при лёгких падениях, с этим у мотоцикла Sharmax PowerMax 300 Air всё в порядке. Встречались мне мотоциклы, других брендов, у которых пластик просто лопался от небольшого падения. Так же для живучести мотоцикла подножки и лапка переключения передач, сделаны складными, чтобы их не повредить при неудачном покорении препятствия. На мотоцикле установлен алюминиевый, толстостенный руль 28мм переменного сечения, вместо стального 22мм, как устанавливают на другие бюджетные мото. Такой руль даёт хороший контроль мотоцикла и прочность. Приводная цепь Choho 520, обеспечивает прочность и надёжность этого узла, да ещё и стилизована под цвет мотоцикла.
5. Дополнительные функции и комплектующие: Sharmax PowerMax 300 Air имеет светодиодное оборудование, что обеспечивает удобство его использования в темное время суток. LED фара не просто смотрится красиво, но светит ярко. С такой фарой не будет проблем при езде в тёмное время суток. Но это ещё не всё! Производитель позаботился и установил на мотоцикл Sharmax PowerMax 300 Air стоп-сигнал, чтобы мотоцикл был заменен ещё лучше. На некоторых других мотоциклах такой мелочи нет, а она очень важна в тёмное время суток.
Светодиодная панель минимизированная, но информативная! Скорость отображается на цифровом табло, обороты двигателя сделаны в виде полоски, индикатор включённой передачи вынесен в бок, для лучшего восприятия. Кстати, есть одометр, чтобы контролировать пробег мотоцикла и вовремя обслуживать. На руле присутствуют пульты управления электрооборудованием и ручка газа. И в завершении всего, на мотоцикле установлены подножки пассажира, что расширяет его возможности. Все эти функции делают мотоцикл Sharmax PowerMax 300 Air более современным и практичным для повседневного использования, в сравнении с другими внедорожными мотоциклами.
Подводя итог, мотоцикл Sharmax PowerMax 300 Air — это надежный, мощный эндуро мотоцикл, который идеально подходит для прогулок по лесу и поездок по сельским дорогам. Обладает современным надёжным двигателем с хорошей мощностью и особенностями, от динамики и работы которого, точно не останешься равнодушным. Мягкая подвеска с регулировками и легкий вес мотоцикла будут способствовать комфортной езде даже на неровных дорогах. А дополнительные функции и особенности мотоцикла, выделяют его на фоне других мотоциклов на рынке. Это всё делает его отличным выбором для райдеров, которые ценят, что-то новое, надёжное и интересное в мотоциклах. Если вы ищете мотоцикл, который сможет справиться с любыми трудностями на пути, Sharmax PowerMax 300 Air — это именно то, что вам нужно! Ознакомится с моделью можно по ссылке https://sharmax-moto.ru/orenburg/shop/motoczikly/sharmax-powermax-300-air/?utm_source=dzen-yandex%2B&utm_medium=bloger-dzen&utm_campaign=moy-moto-mir&utm_content=sharmax-powermax-300-air&utm_term=article-5