Многие производители, вместо того, чтоб сделать нормальный бюджетный велосипед, продолжают как попугайчики лепить нерабочие макеты горных велосипедов, но нашёлся один, решивший сделать как надо.
Набивая фактуру для будущей статьи о выборе первого и недорогого велосипеда, имеющего больше чем одну скорость, я наткнулся на интересный аппарат. Он буквально по всем пунктам удовлетворяет моему списку критериев выбора бюджетного велосипеда. Подробно по пунктам я распишу их в будущей статье, пока же их перечислю.
- У велосипеда должна быть рама-бриллиант из двух треугольников.
- Это должен быть стальной велосипед со стальной жёсткой (ригидной) вилкой.
- Задняя втулка должна быть под кассету.
- Тормоза должны быть механическим. Никакой гидравлики.
До недавнего времени худо-бедно в эти требования попадали... Да никто не попадал. Аппараты на трехскоростных Арчерах стоят несколько в стороне, да и стоят по нынешним меркам ни разу не бюджетно. Я не знаю, кого нанял новый директор компании Веломоторс, но они единственные кто смогли сделать как надо. Встречайте -- Stels Navigator 700 Курьер
Стальная рама, которую гораздо сложнее запороть сваркой, чем алюминий. Как умеет кроить Stels на сварке мы прекрасно помним.
Это жёсткая вилка, которая весит легче эластомерных нерабочих макетов.
Это втулка под кассету на промподшипниках. Да, ось не на эксцентриках, а на болтах. Но это прома, которые в случае чего легко заменить. Как умирает насыпуха в дешёвых втулках под трещётку я видел. Быстрее, чем изнашивается цепь.
Наконец-то одна звезда, а не тройник. В реальности в городе тройником мало кто пользуется, если вы не живёте в Мурманске или Кисловодске. Передаточного 38/32 хватит для большинства среднестатистических подъёмов в городе.
Это навеска Tourney, а не LTwoo или безродный китай. Да, для серьезного использования она малопригодна, для города же в самый раз.
Да, вызывает вопросы происхождение кассеты и каретки. Да чёрт с ним, даже если это, прости господи Sugek, теряющий пачками зубья, его всегда можно поменять на MicroShift.
Сколько-то он отходит.
Бонусом крылья и багажник. Для курьеров же. Да, это чудовищно компромиссный велосипед, дубовый, с огромным весом он будет требовать внимания. Но за эти деньги других вариантов просто нет.