Вы знали, что Карелия славится не только природой, но и обитателями? Звучит невероятно, но там можно встретить гибрид осьминога и Subaru Impreza GC8! Очень редкий и быстрый зверь, но мне все-таки удалось сделать с ним несколько кадров!
Для меня это особенный проект. И дело тут даже не в самой идее с щупальцами... хотя зачем кривить душой? Она шикарна! Но вернемся к главному. Фотография, как и любое другое увлечение, может здорово насытить вашу жизнь событиями и знакомствами. Если, конечно, вы открыты к этому. А эта съемка — прежде всего про событие.
Первый кирпич приключения был заложен еще в середине лета, когда я поехал в Карелию на одну коммерческую автомобильную съемку. Думаю, рассказывать о местных красотах не стоит — кто знает, тот знает. Я был дико впечатлен локациями, где мы снимали, и пара из них максимально сильно запала в душу.
По возвращении в город суета под названием "жизнь" быстро вытеснила эти красоты на периферию памяти, но не стерла их совсем. Тем временем съемка с левитирующей Lancia Delta Integrale уже была сделана, а мысли устремились к дальнейшему развитию идеи: что еще можно сделать с автомобилем, если открутить у него колеса?
Логическое развитие истории с шарами на Lancia быстро привело меня к щупальцам. И сразу же возник острый вопрос: где снимать? Найти что-то вменяемое в Москве и окрестностях? Можно, но, скорее всего, цена аренды локации приблизится к паре сотен тысяч. Снять возле ближайшей лужи и потом доработать фон? Not my style. Хотя в последнее время это становится все заманчивее.
И тут из чертогов сознания всплывают северные красоты. Все решено: мама, мы едем на съемку в Карелию! Теперь нужно найти подходящий автомобиль, владелец которого готов отправиться за пределы своего города, а может быть, и области. Задача не из простых, но судьба в этот раз на моей стороне. В личку стучит Андрей и предлагает Subaru Impreza GC8 Coupe! Культовый автомобиль, который было бы приятно поснимать даже на "Арме".
Теперь путь лежит через строительный магазин и мастерскую, где я закупаюсь нужными ингредиентами и делаю деревянные стойки для подвешивания колес. Изи катка. Что дальше? Загружаемся в авто и мчимся в Санкт-Петербург. Там мы встречаемся, и представьте мое удивление, когда я узнаю, что Андрей со своей женой специально приехали на Subaru из Минска! Вау! В сумме на всех это дает 3500 км пути. Чего не сделаешь ради искусства...
И вот, финальный утренний бросок на локацию: 4 часа езды от Питера — и мы на месте. По сравнению с летом сразу бросается в глаза низкий уровень воды. Не проблема. А вот ужасный запах гниющей рыбы местами было сложно игнорировать. Но это мелочи, ведь главной бедой оказалось солнце, которое внезапно решило тряхнуть стариной и засветило ярче летнего. Игнорировать его было нельзя из-за расположения локации и запланированных ракурсов, поэтому чистого времени на съемку оказалось чуть меньше двух часов.
Что, конечно, непростительно мало. Но первое правило автомобильной фотографии гласит: идеальные условия бывают только в фантазиях! Поэтому приходилось действовать быстро, не рассчитывая на большое количество дублей. Планировалось, что после нужного кадра машины с колесами щупальца будут убраны для "чистого" варианта под склейку. Но ломкость алюминиевых гофр и сложность их монтажа сделали это почти нереальным, поэтому вся надежда осталась на этап ретуши...
Отведенные нам 2 часа света канули за горизонт. Дальнейшие события нашего приключения носили уже почти рутинный характер, поэтому самое время подвести итоги. Это второй по счету проект, после Lancia, который призван поменять стандартное восприятие автомобиля на фотографиях, раскрыть его больше со стороны арт-объекта, а не транспортного средства. Я уверен, что эти снимки демонстрируют, что поставленные задачи выполнены! 2024 год я буду вспоминать не в последнюю очередь из-за этих кадров. Кстати, один из них вы можете приобрести в качестве постера на стену. Я решил напечатать 4 экземпляра — само собой, по количеству щупалец)