Стоимость топлива - важный экономический фактор, а также сложный вопрос, который постоянно все обсуждают и комментируют. Цена за литр бензина растет постоянно, независимо от того, растут ли доходы населения. И даже стоимость нефти, ее рост или падение, никоим образом не влияют на этот процесс.
Конечно, можно винить владельцев нефтяного бизнеса, которые, по мнению многих, получают слишком много и наживаются на бедном населении. Но давайте разберемся, из чего действительно складывается цена на топливо и кто за этим стоит.
Цена на бензин
Вы можете представить, что больше половины стоимости бензина владельцы АЗС отдают в казну государства? Если нет, то я Вам сейчас расскажу.
Стоимость топлива, собственно говоря как и любого другого товара на рынке, складывается следующим образом: себестоимость сырья, издержки производства, налоги и конечная прибыль компаний. Все эти показатели и влияют на цену.
Самый основную роль в данном случае играют налоги:
Налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и налог на дополнительный доход (НДД). Эти деньги платят при добыче нефти, и сумма составляет почти треть от всей стоимости бензина.
Акцизы (в т.ч. акциз на нефтяное сырье и демпфер) при переработке нефти. Здесь выходит 21% от всей стоимости.
Налог на добавленную стоимость (НДС) при продаже бензина на АЗС. Тут приходится платить 18%.
В общей сложности и выходит почти 70% одних налогов. А налоги платятся куда? Правильно, в казну государства. Следовательно, мы получаем, что ведущую роль в формировании конечной стоимости продукта играет государство!
А остальные 30% стоимости топлива распределяются между ценой нефти, ее переработкой, логистикой и прочим. Чистая прибыль владельца АЗС составляет всего 5%. Если мы сравним наценку на тот же самый хлеб или молоко, то там конечный продавец накручивает в среднем 13%.
Вот такая интересная арифметика получается!
Как связаны цена на нефть и стоимость бензина?
В США и странах Европы изменение стоимости нефти влечет за собой и изменение цены на бензин. В нашей же стране такой закономерности нет. В России, если падает цена на нефть, то падает и курс рубля, тем самым, как говорят эксперты аналитического центра при Правительстве РФ, происходит удержание рублёвой цены на бензин.
Если вести рассчет в долларах, то можно просмотреть зависимость, но не настолько сильную как в Европе.
В России государство постоянно следит за ценой на бензин и регулирует его стоимость на рынке с помощью так называемого демпферного механизма. По сути получается, что за границу нефтяные компании поставляют бензин по той цене, которая формируется на бирже, а для российского рынка цена ставится исходя из рекомендаций правительства, и только после ее согласования.
При росте цены на нефть производители работают в убыток, продавая на внутреннем рынке, в этом случае казна государства возмещает потери. А если цены на бензин считаются завышенными на российском рынке, то производители платят в бюджет дополнительные налоги.
Высокая цена на бензин определяется из ситуации на рынке. А так же на это влияет и настроение общества. При этом котировки нефти на это изменение никоим образом не влияют.
Вот и получается, что основной игрок на этом поле государство. Хотите верьте, хотите нет, но большая часть полученных от налогов и акцизов средств идёт на ремонт дорог и строительство новых магистралей.
Расскажите, какой у Вас автомобиль? Сколько Вы тратите на бензин в месяц?
Подписывайтесь, ставьте лайки.
Читайте также: