Второе поколение (с 2004)
Второе поколение семиместного компактвена на базе Тойоты-Авенсиса было показано в 2004 году, оно было названо Тойотой-Короллой-Версо, что бы не путать его с ещё более большим "Авенсис Версо".
В России предлагается только с бензиновым двигателем 1,8 литра 1ZZ-FE - чинить его бесполезно, он считается одноразовым. Все машины продаваемые в России производятся в Турции. Сравнительный тест Тойоты-Версо с Опелем-Зафира, Хондой FR-V и Рено-Гранд-Сценик был проведен журналом "За рулем", подробный отчет об этом можно прочитать в №04/2006 стр. 36-46.
Журналисты отметили неудовлетворительную работу коробки передач, слишком яркую нерегулируемую подсветку приборов, отсутствие модификаций, шумный двигатель, небольшой дорожный просвет и малый пробег между ТО.
У него самый большой (5.8 метра) радиус разворота из всех участников теста (Опель - 5.6 м., Рено - 5.4 м., Хонда - 5.2 м.)
По мнению журналистов-испытателей "идеальный компакт-вэн для России" мог бы выглядеть так: на ходовую часть от "Рено" поставить силовой агрегат "Хонды" и накрыть кузовом "Опеля" с системой складывания кресел от "Тойоты" и многочисленными боксами "Сценика"....
Ну, то есть, Тойота не совсем убогий авто - на фоне конкурентов система складывания кресел в ней о-го-го !!!! Хотя в номере №7/2005 стр.68 журналисты "За Рулём" жаловались , что эти ручки приходится дергать много раз, пока кресло захочет складываться и крышки перчаточных ящиков уж слишком топорщатся...
Кстати, в "автоматической" коробке отсутствует режим "паркинг" и на стоянке машину обязательно ставить на ручник - иначе она катится. Так вот, во время проведения тестов ручник примёрз - пришлось срывать колодки!
На фото - исполнительные части "автомата", обратите внимание на то, с каким истинно тоётовским качеством висят провода!
Первое поколение (2001 - 2004)
Первое поколение мини-вэнов Королла Версо (в Японии это Тойота Спасио) дебютировало в 2001 году и базировалась на узлах Короллы.
Официально она не поставлялась в Россию, а "добровольцами" почти не ввозилось из-за своей полной непрактичности на фоне той же Spacio .
Путеводитель во всем моим статьям Toyota, выбор по моделям:
Путеводитель отдельно по Corolla
Путеводитель по бензиновым моторам:
Путеводитель по дизельным моторам:
Если у Вас есть собственные материалы о негативных сторонах этого чудо-авто, пожалуйста, напишите их в коментариях для публикации.