Найти в Дзене
SM NEWS

Chevrolet представила обновленную версию своего знаменитого внедорожника

Chevrolet продолжает развивать свой узнаваемый кроссовер Traverse, и в новой версии 2025 года нам предстоит увидеть обновления в комплектации Z71, которые затронут выбор материалов для обивки сидений. В отличие от предыдущей модели 2024 года, где были доступны как тканевые Premium Cloth, так и кожзаменитель Evotex, теперь Evotex становится основным решением, пишет 32cars.ru. Ранее доступный за дополнительные 1000 долларов Evotex теперь стал стандартным для всей линейки. Этот материал, известный своей мягкостью, стойкостью к загрязнениям и экологичностью, благодаря своему низкому углеродному воздействию был выбран из-за своей практичности и долгой истории успешного применения в премиальных моделях GM, таких как Cadillac и GMC, где он известен под названиями Inteluxe и CoreTex. Chevrolet применяет концепцию «победа через простоту», направленную на уменьшение расходов путём упрощения ассортимента и минимизации количества деталей. В 2024 году это привело к экономии в 200 миллионов долларов
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

Chevrolet продолжает развивать свой узнаваемый кроссовер Traverse, и в новой версии 2025 года нам предстоит увидеть обновления в комплектации Z71, которые затронут выбор материалов для обивки сидений. В отличие от предыдущей модели 2024 года, где были доступны как тканевые Premium Cloth, так и кожзаменитель Evotex, теперь Evotex становится основным решением, пишет 32cars.ru.

Ранее доступный за дополнительные 1000 долларов Evotex теперь стал стандартным для всей линейки. Этот материал, известный своей мягкостью, стойкостью к загрязнениям и экологичностью, благодаря своему низкому углеродному воздействию был выбран из-за своей практичности и долгой истории успешного применения в премиальных моделях GM, таких как Cadillac и GMC, где он известен под названиями Inteluxe и CoreTex.

Chevrolet применяет концепцию «победа через простоту», направленную на уменьшение расходов путём упрощения ассортимента и минимизации количества деталей. В 2024 году это привело к экономии в 200 миллионов долларов за счёт исключения примерно 2700 элементов. Однако такие меры могут уменьшить интерес к автомобилю у покупателей, которые привыкли к широчайшему спектру настроек.

В 2025 году модель Traverse потеряла два набора опций: базовый LS и корпоративный 1FL. В то же время вернулась версия High Country, но теперь она занимает место ниже RS, а не является вершиной модельного ряда. Версия 2025 года получила обновлённый 2,5-литровый турбодвигатель I4 LK0 мощностью 328 лошадиных сил. Цены на модель стартуют с 41 995 долларов за переднеприводную LT и поднимаются до 58 795 долларов за полноприводную RS. Производство автомобиля происходит на заводе GM Lansing Delta в штате Мичиган.