Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Россия и мир

Ветры перемен в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)

По поручению правительства летом текущего года был проведен аудит Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). И как результат покинули свои посты генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Официально было заявлено, что причиной такого решения было необходимость концентрации всех ресурсов ОАК на сертификации и запуске производства новых лайнеров в беспрецедентно сжатые сроки. Провал программы гражданской авиации этими руководителями виден был давно. Хотя ясно, что Богинский и Тимофеев никакого отношения к авиации не имеют. Они по специальности экономисты и кроме способности как рулить финансовыми потоками ничего больше не умеют. Возглавлять первую компанию будет руководитель ОАК Вадим Бадеха, а вторую — замгендиректора корпорации по государственному оборонному заказу и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев. Вадим Бадеха окончил Уральскую государственную юридическую академию и Самар

По поручению правительства летом текущего года был проведен аудит Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

И как результат покинули свои посты генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

Официально было заявлено, что причиной такого решения было необходимость концентрации всех ресурсов ОАК на сертификации и запуске производства новых лайнеров в беспрецедентно сжатые сроки.

Провал программы гражданской авиации этими руководителями виден был давно. Хотя ясно, что Богинский и Тимофеев никакого отношения к авиации не имеют. Они по специальности экономисты и кроме способности как рулить финансовыми потоками ничего больше не умеют.

Возглавлять первую компанию будет руководитель ОАК Вадим Бадеха, а вторую — замгендиректора корпорации по государственному оборонному заказу и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев.

Вадим Бадеха окончил Уральскую государственную юридическую академию и Самарский университет по специальности "конструкция, проектирование и производство авиационных двигателей".

Александр Бобрышев окончил Новосибирский авиационный техникум, а в 1978 году, получил высшее образование в Новосибирском электротехническом институте по специальности «самолетостроение».