В городе Коврове и его музеях мне довелось побывать еще во время обучения в институте, в 1970-е годы. У меня была замечательная подруга Людочка Кривченкова, к ней я ездили ни один раз. А её мама одно время работала в музее завода Дегтярева. В советское время это было закрытое предприятие и в музей пускали не всех. Но мне показали. В музее Василия Алексеевича Дегтярева была даже дважды, с разными группами в ходе прохождения курсов повышения квалификации.
28 ноября на экскурсию в эти музеи ездил мой внук Георгий. Многое изменилось, особенно в музее ЗИД. Кто делал фотографии, внук не написал, кто-то из руководителей поездки.
Среди пятиэтажек города Коврова стоит уютный голубой деревянный дом постройки конца XIX века. Здесь с 1924 года жил Василий Алексеевич Дегтярев, уроженец Тулы, выдающийся конструктор стрелкового автоматического оружия, генерал-майор инженерно-артиллерийской службы, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, четырежды лауреат Государственной премии.
6 января 1978 года в этом здании был открыт дом-музей его имени. Здесь я впервые узнала имя конструктора автоматического оружия В.Г. Фёдорова. Именно благодаря творческому гению инженера Федорова и взошла звезда мастера золотых рук, Василия Дегтярева.
Восстановлены гостиная, домашний рабочий кабинет и крохотная мастерская. На своих прежних местах стоят дорогие и привычные хозяину дома вещи, на стенах висят фотографии и портреты близких людей, на столе лежат книги и журналы.
Представлены здесь и образцы оружия, которые собирал Василий Алексеевич, стоит старый станок, за которым он работал.
Следующая экскурсия была в музей завода имени В.А. Дегтярева.
История завода началась в годы первой мировой войны. В русской армии не было автоматического стрелкового оружия. Обратились за помощью в иностранные государства. Откликнулась Дания. В 1916 году в Петрограде было создано Первое русское акционерное общество ружейных и пулеметных заводов, для реализации предложения датского синдиката «Dansk Rekilriffel Syndikat» о строительстве в центре России нового пулеметного завода. Выбор пал на Ковров, так как там были железнодорожные мастерские, где работали обученные специалисты.
27 августа 1916 года началось возведение первых корпусов Ковровского пулеметного завода. Эту дату принято считать днем рождения завода, которому в 1949 году было присвоено имя В.А. Дегтярева.
12 августа 1917 года артиллерийскому приемщику были сданы первые ружья-пулеметы системы датского конструктора Мадсена.
В 1927 году на вооружение Красной Армии был принят сконструированный на заводе ручной пулемет Дегтярева ДП, в последующие годы, авиационный ДА, танковый ДТ, крупнокалиберный Дегтярева и Шпагина ДШК, пистолеты-пулеметы Дегтярева ППД и ППШ, авиационная пушка Владимирова ШВАК и другие образцы, которые разработаны и выпускались в Коврове и по праву считаются оружием Победы.
В послевоенный период завод продолжил конструирование и производство стрелковопушечного оружия. Именно здесь при активном участии ковровских специалистов и рабочих М.Т. Калашников подготовил к успешным испытаниям первые образцы автомата АК-47.
Одновременно во второй половине 1945 года заводу поручается изготовление 12 наименований изделий гражданской продукции, а в 1946 году, освоение изготовления и выпуск дорожного мотоцикла с одноцилиндровым двухтактным двигателем с объемом цилиндра 125 см3. Для выполнения нового поручения на заводе создали самостоятельное мотопроизводство
До конца 1946 года было выпущено 280 мотоциклов К-125, а в 1949 году их выпускалось уже по 5000 в месяц. Ковровский завод открыл новую страницу своей трудовой биографии. С 1950-х годов начался выпуск дорожных и спортивных мотоциклов с объемом двигателя 175 см3, модели «Ковровец» и «Восход» экспортировались в десятки стран мира, успешно участвовали в международных ралли и соревнованиях.
Всего с момента выпуска первого мотоцикла на заводе было произведено свыше 8 млн. единиц мототехники. С 1957 года в Коврове начали проводиться ежегодные традиционные зимние мотокроссы, которые вошли в календарь в календарь всесоюзных и всероссийских соревнований.
Мне довелось один раз присутствовать на зимнем мотокроссе. Захватывающее зрелище.