Рассказываю, как мы без опыта вождения взяли в аренду скутер, куда ездили и за что поймали штраф.
Нужен ли байк?
Этот же вопрос мы задавали себе перед отпуском. Поступили следующим образом: вдвоём с мужем добавляли на гугл карту интересные места, смотровые точки и пляжи, которые мы хотим посетить. После того, как картина проявилась, ответ был однозначен - чтобы успеть всё посмотреть за 5 дней однозначно нужен байк.
Если плюсы аренды понятны, то минусы тоже были существенны:
- полное отсутствие опыта вождения мотоцикла или скутера;
- левостороннее движение;
- незнакомый город и поток движения в нём.
- ответственность за арендный байк.
С первым пунктом разобрались ещё в Челябинске - муж взял пару "уроков" у коллеги на скутере. К левостороннему движению, на удивление, привыкаешь через полчаса. С "местными правилами" движения в потоке мы разобрались ко второму дню. Последний пункт - от него не денешься. Но у нас уже был опыт аренды автомобиля в Калининграде и Казахстане - так что мы решили рискнуть.
Аренда байка
На острове очень развит сервис краткосрочной аренды мотоциклов и скутеров, так что проблем не возникнет. Пхукет - это не густонаселенный Бангкок, движение там вполне тихое, а большинство дорог асфальтированы.
Самое простое - взять байк за наличку в ближайшем к вашему отелю сервисе аренды. Мы брали простенький Honda Scoopy 110 cc в Boom Boom возле отеля Peach Hill Hotel & Resort. Стоимость - 250 бат/сутки + залог 3000 бат. За бензин отдали около 150 бат.
Можно сэкономить время и деньги, если воспользоваться онлайн-сервисами. В некоторых из них есть услуга доставки байка в отель или аэропорт:
Куда съездить?
За 3 дня мы намотали 160 км по Пхукету. Ездили только по основным заасфальтированным дорогам, за исключением поездки на топовую смотровую по грунтовке.
В первый день мы добирались из аэропорта в отель, купались на ближайшем пляже и изучали местность. Во второй день утром взяли байк и понеслось 😅
Второй день:
- пляж Ката (карта)
- жемчужная ферма (карта | подробная статья будет тут)
- ромовый завод (карта | статья о экскурсии с дегустацией рома)
Третий день:
- смотровая на пляж Карон (карта)
- смотровая Black Rock (карта | подробная статья будет тут)
- пляж Януи (карта | статья с обзором пляжей будет тут)
- мыс Промтеп (карта)
- смотровая Windmill (карта)
- пляж Най Хан (карта)
Четвертый день:
- пляж ТриТанг (карта | статья с обзором пляжей)
- полицейский участок
- храм Ват Чалонг (карта | статья с обзором храма будет тут)
- старый Пхукет (карта | статья с обзором будет тут)
На пятый день в кабаре Саймон, на слоновью ферму и пляж Карон мы уже добирались без байка.
Эмоции и местные особенности
Было ли мне страшно? Очень! Это очень страшно! Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое (с). На байке скорость ощущается в 3 раза выше, чем на машине. Я пряталась за мужем и просто держалась за сиденье, стараясь не орать 😁 Опыт незабываемый))
К концу второго дня я уже в целом привыкла, а на третий день уже пыталась снимать видосики на ходу. Но, ехать на скорости выше даже 40 км/ч мне было всё равно страшновато, особенно во время и после дождя.
Ещё мы были в шоке от тайцев. Они катались на скутере вчетвером и с детьми! И, думаю, для них это не предел. Ещё многие возят в люльке собак:
Ещё мы не сразу поняли - зачем перед светофором две стоп-линии? И останавливались у задней. Как оказалось, это специальная зона для байков. Двухколесные останавливаются ближе к перекрёстку, автомобили - дальше. В пробках это очень выручает.
Штраф
Два дня мы спокойно ездили из одного конца острова в другой и чувствовали себя в "своей стае" среди мельтешащих тайцев. На обратном пути с пляжа ТриТанг до нашего отеля нас остановила тайская полиция. Наши эмоции отражены в этом видео:
Как назло, именно в этот день мы забыли наши документы в отеле. На ломаном английском тайский полицейский дал нам понять, чтобы мы следовали за ним в участок - сел на свой байк и умчал вперёд. Мы медленно плелись за ним.
У входа в участок полицейский ещё раз учтонил:
- Вы уверены, что в вашем водительском удостоверении, которое вы забыли в отеле, есть нужная категория вождения?
Вот тут и кроется подвох. В российских правах мужа есть отметка о категории "М" - то есть "мопед". Но в международных правах этой отметки нет:
Чтобы водить байк мощнее 50 сс и не заработать штраф - вам нужна категория A или A1 в международном водительском удостоверении.
Делать нечего, пришлось следовать за инспектором и платить штраф. Коллега нашего инспектора в участке заполнил бумаги, попросил наши данные. Штраф оказался в размере 500 бат (~1500 рублей).
После оплаты штрафа нам выдали вот такую бумажку и сказали одну важную фразу
- Храните эту квитанцию и можете не платить штраф ещё три дня.
В общем, как вы поняли, покататься без прав на Пхукете стоит 1500 ₽ за 3 дня 😅. Только, пожалуйста, не делайте так - особенно если вы не знаете ПДД и у вас нет опыта вождения.
Итоги
Аренда байка - это прикольный опыт. Да, поначалу было страшно - но благодаря ему мы успели много чего посмотреть в сжатые сроки нашего отпуска. И хорошо, что этот отпуска мы провели без ребёнка - на двухколёсный скутер мы бы 100% его не посадили (до тайцев нам далеко в этом плане).
Штраф оказался крошечным (мы думали будет раз в 10 больше) - это почти не омрачило наш отдых.
Если статья была вам полезной - пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь. Также можете отправить мне чаевые. Спасибо! 😉
Полезные ссылки
Подборка моих статей про Таиланд
- Аренда байков через Localrent - оплата с российской карты
- Аренда байков через BikesBooking и Getrenacar - ещё сервисы аренды, выбор побольше и цены пониже
- Дешёвые виабилеты в Таиланд
- Туры в Таиланд - фильтр на Travelata;
- Отели в Таиланде - фильтр на Level.Travel;
- Отели в Таиланде - фильтр на OnlineTours;
- Отели в Таиланде - фильтр на Яндекс.Путешествия
- Отели в Таиланде- фильтр на Booking.com
- Отель Peach Hill Resort на Пхукете (Ката, Карон)
- Премиум сервис от Тинькофф с бесплатной страховкой на 5 человек.