Найти в Дзене
Жми на газ!

"Вторичка" меняется. "Китайцы" с пробегом начали дешеветь еще быстрее. К чему это может привести?

Вы заметили какие тенденции сейчас происходят на нашем рынке автомобилей? Уже неоднократно это все обсуждалось, но теперь это обретает другой уровень. Ведь китайский автопром понемногу начинает занимать не только рынок новых авто, но и "вторичку". И сейчас "китайцы" превратились в довольно сильного игрока у нас на рынке. Но хочу заметить, что самих "китайцев" маловато на рынке подержанных авто. Их меньше примерно в 4 раза, чем российских и европейских автомобилей, но посмотрите статистику. Количество китайских автомобилей на "вторичке" растет очень быстро. Ведь только за октябрь предложений по покупке "китайцев" с пробегом увеличилось почти на 40%, а это внушительная сумма. Но если смотреть с другой стороны, но китайский автопром конкурирует сейчас только с собой. К примеру сейчас вместо "Манжаро" на вторичке рассматривают Haval F7x. Скорее всего именно поэтому сейчас цены на "китайцев" полетели вниз. Еще не мало важная причина, что китайский автопром в принципе теряет в цене очень мно
Оглавление

Вы заметили какие тенденции сейчас происходят на нашем рынке автомобилей? Уже неоднократно это все обсуждалось, но теперь это обретает другой уровень. Ведь китайский автопром понемногу начинает занимать не только рынок новых авто, но и "вторичку". И сейчас "китайцы" превратились в довольно сильного игрока у нас на рынке. Но хочу заметить, что самих "китайцев" маловато на рынке подержанных авто.

Их меньше примерно в 4 раза, чем российских и европейских автомобилей, но посмотрите статистику. Количество китайских автомобилей на "вторичке" растет очень быстро. Ведь только за октябрь предложений по покупке "китайцев" с пробегом увеличилось почти на 40%, а это внушительная сумма.

Но если смотреть с другой стороны, но китайский автопром конкурирует сейчас только с собой. К примеру сейчас вместо "Манжаро" на вторичке рассматривают Haval F7x. Скорее всего именно поэтому сейчас цены на "китайцев" полетели вниз. Еще не мало важная причина, что китайский автопром в принципе теряет в цене очень много уже при выезде из салона. А спустя 2-3 года тем более потеряет как минимум 20-30% своей стоимости.

Спрос есть

Даже несмотря на то, что цены сильно падают на китайский автомобили с пробегом, то все равно на них есть спрос, и довольно высокий. Если взять именно "китайцев", то лидером здесь является бренд Chery. Причем покупатели предпочитают сейчас старенький Chery Tiggo 2. Авто очень "капризный" в плане ремонта. Да и гниют они как яблоки в саду.

Так что если сейчас смотреть на то, как у нас все прибавляются китайские машины, как много новых моделей сейчас к нам завозят, то можно с уверенностью сказать, что через год, два или три на нашем вторичном рынке автомобилей будет полно "китайцев" и я более чем уверен, что они завладеют еще и этим рынком.

-2

К тому же как известно, сейчас автовладельцы стараются продавать авто в возрасте 2 лет, и покупать новый, и я считаю, что это тоже повлияет на будущий вторичный рынок. Ведь большая часть покупок китайских авто выпала именно на 2023 год, а это значит, что уже в следующем году многие начнут избавляться от старых "китайцев".

А как вы считаете почему цена на "китайцев" падают? Делитесь своим мнением в комментариях.

Спасибо, что дочитали статью до конца! Не забудьте подписаться и поставить лайк.