Транспорт Москвы - непрерывное развитие: от новых объектов метрополитена до совершенствования дорожной сети

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В вечернем выпуске за 12 декабря 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз посмотрим на развитие метро и автодорожной сети столицы.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Сегодня в вечернем номере:

1. Хроники 🚇«Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
2. 🌉 Автомобильно-велопешеходный мост во Мнëвниковской пойме в створе улицы Мясищева

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Хроники 🚇«Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии

Во-первых, покажем вам ход строительных работ по станции 🚇«Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии.

📷 1.1-1.6: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

Начато сооружение тепляка над конвейерной лентой откатки разрабатываемой проходческим комплексом породы из тоннеля.

📷 1.7: Возводятся конструкции венткамеры оборотных тупиков за станцией.

📷 1.8-1.9: Блоки тоннельной обделки теперь складируются и над засыпанными конструкциями оборотных тупиков.

📷 1.10: Ведётся разработка котлована станции в его центральной части. Работы по демонтажу ТПМК «Натали», завершившей проходку левого тоннеля от 🚇 станции «Народное Ополчение», не начались.

📷 1.1: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.2: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.3: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.4: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.5: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.6: Ведутся активные работы по проходке тоннеля до 🚇 «Серебряного Бора». ТПМК «Лилия» пройден первый рубеж в 100 метров.

📷 1.7: Возводятся конструкции венткамеры оборотных тупиков за станцией.

📷 1.8: Блоки тоннельной обделки теперь складируются и над засыпанными конструкциями оборотных тупиков.

📷 1.9: Блоки тоннельной обделки теперь складируются и над засыпанными конструкциями оборотных тупиков.

📷 1.10: Ведётся разработка котлована станции в его центральной части. Работы по демонтажу ТПМК «Натали», завершившей проходку левого тоннеля от 🚇 станции «Народное Ополчение», не начались.

2. 🌉 Автомобильно-велопешеходный мост во Мнëвниковской пойме в створе улицы Мясищева

Во-вторых, покажем вам 🌉 автомобильно-велопешеходный мост во Мнëвниковской пойме в створе улицы Мясищева. Взгляд с необычного ракурса.

📷 2.1:

📷 2.2:

📷 2.3:

📷 2.4:

📷 2.5:

📷 2.6:

📷 2.7:

📷 2.8:

📷 2.9:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Интересующиеся темой Рублёво-Архангельской линии могут посмотреть на:

Также, желающие могут взглянуть на подборку дорог/мостов в московском транспорте:

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: «РМТМ»©, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!