Найти в Дзене
Моя Love техника

Веста, замена свечей на реновском двигателе Н4М

Как уже известно моим уважаемым подписчикам на моей Весте установлен двигатель от компании Рено Н4М, который совсем недолго, с 19 по 22 гг.. производился на АвтоВАЗе. На этом двигателе очень оригинально происходит замена свечей зажигания, чтобы их поменять необходимо снять впускной коллектор... А это уже не так легко как просто открутить четыре свечи на обычных ВАЗовских моторах. Только свечу четвертого цилиндра можно поменять не снимая впускной коллектор. Пробег у меня приближается к 70 тыс. км, на втором ТО на 30 тыс. км на Весте меняли свечи зажигания в сервисе и я специально смотрел как это делается (в принципе не сложно, но трудоемко). Свечи работали нормально, но 40 тыс. км они отработали и я решил их к зиме поменять. Сначала думал заехать на сервис, чтобы профессионалы провели замену, но озвученная цена в 2 500 руб, показалась мне слишком завышенной, поэтому было принято решение провести замену самому. Основная проблема возникла с отсутствием узкого ключа на 14 который необходим
Уставшие свечи
Уставшие свечи

Как уже известно моим уважаемым подписчикам на моей Весте установлен двигатель от компании Рено Н4М, который совсем недолго, с 19 по 22 гг.. производился на АвтоВАЗе.

На этом двигателе очень оригинально происходит замена свечей зажигания, чтобы их поменять необходимо снять впускной коллектор... А это уже не так легко как просто открутить четыре свечи на обычных ВАЗовских моторах. Только свечу четвертого цилиндра можно поменять не снимая впускной коллектор.

Пробег у меня приближается к 70 тыс. км, на втором ТО на 30 тыс. км на Весте меняли свечи зажигания в сервисе и я специально смотрел как это делается (в принципе не сложно, но трудоемко). Свечи работали нормально, но 40 тыс. км они отработали и я решил их к зиме поменять. Сначала думал заехать на сервис, чтобы профессионалы провели замену, но озвученная цена в 2 500 руб, показалась мне слишком завышенной, поэтому было принято решение провести замену самому.

Основная проблема возникла с отсутствием узкого ключа на 14 который необходим для откручивания свечей, благо сейчас есть озон на котором практически все можно приобрести. Там я и купил ключ с магнитом для удобства доставания свечки за 425 руб.

Ключ свечной удобный
Ключ свечной удобный

И сегодня морозным бесснежным последним днем осени я приступил к операции по замене свечей, которая на удивление прошла легко и без проблем, управился примерно за час.

Для откручивания нужна "головка" на 10
Для откручивания нужна "головка" на 10
вид без впускного коллектора
вид без впускного коллектора

Отсоединил все провода и шланги которые идут к впускному коллектору, открутил пять болтов спереди двигателя и два сверху которые непосредственно держат впускной пластмассовый коллектор и снял его, ну а дальше стало проще откручивал катушку зажигания, снимал ее, а затем менял и свечу зажигания.

По свечам конечно было видно, что они свое отработали, надеюсь новые проработают так же долго, покупал их на Озоне, за 1 000 руб, производства город Саратов, в сервисе мне предложили у них купить свечи за 4 000, возможно сейчас оригинальные NCK так и стоят ...

старая и новая свеча
старая и новая свеча

На зато теперь у меня есть свечной ключ и бесценный опыт по замене свечей зажигания на реновском моторе, как думаете этот опыт пригодится для китайских авто?)))