Как уже известно моим уважаемым подписчикам на моей Весте установлен двигатель от компании Рено Н4М, который совсем недолго, с 19 по 22 гг.. производился на АвтоВАЗе. На этом двигателе очень оригинально происходит замена свечей зажигания, чтобы их поменять необходимо снять впускной коллектор... А это уже не так легко как просто открутить четыре свечи на обычных ВАЗовских моторах. Только свечу четвертого цилиндра можно поменять не снимая впускной коллектор. Пробег у меня приближается к 70 тыс. км, на втором ТО на 30 тыс. км на Весте меняли свечи зажигания в сервисе и я специально смотрел как это делается (в принципе не сложно, но трудоемко). Свечи работали нормально, но 40 тыс. км они отработали и я решил их к зиме поменять. Сначала думал заехать на сервис, чтобы профессионалы провели замену, но озвученная цена в 2 500 руб, показалась мне слишком завышенной, поэтому было принято решение провести замену самому. Основная проблема возникла с отсутствием узкого ключа на 14 который необходим