С января по октябрь текущего года в России закрылось 269 точек продаж китайских автомобилей. Например, в Санкт-Петербурге перестали работать 23 автосалона, представлявшие китайские автомобильные бренды. Об этом сообщает телеграм-канал AutoRun SPb.
По информации из источников, модели были выведены с рынка из-за высокой конкуренции и их непопулярности. Один из автосалонов перестал продавать автомобили брендов Omoda и Jaecoo, так как уровень продаж этих марок значительно упал.
Другой автосалон сообщил, что китайский Livan не нашёл своего покупателя.
"По поводу Livan мы вообще думали, что он произведёт фурор на рынке: хороший продукт, совместное производство с Geely. Но "не зашло"", — пояснили в автосалоне.
Еще один эксперт объясняет невысокий уровень популярности некоторых китайских брендов двумя причинами. Первая — это конкуренция: за эти же деньги можно приобрести автомобиль другого бренда, но более высокого класса. Вторая причина — ограниченный выбор моделей.
Эксперт отмечает, что если у дилера покупают менее десяти автомобилей определённой марки в месяц, то эти модели снимают с продажи. Такая ситуация наблюдается с такими брендами, как Kaiyi, BAIC, FAW, Seres, Dongfeng, JAC и GAC.
Как отмечают специалисты, благодаря ввозу китайских автомобилей удалось восполнить дефицит, возникший после ухода с рынка европейских, американских и японских производителей. Президент Российской ассоциации автодилеров подчеркнул, что в июне в только в северной столице было представлено около 60 китайских брендов.
Кроме того, отмечается, что в Санкт-Петербурге самым популярным автомобилем является китайский Haval, за которым следует Lada. Обе марки достигли отметки в 9 тысяч проданных автомобилей. При этом продажи Haval в Санкт-Петербурге выросли на 59% и достигли 9,3 тысячи единиц, а Lada — на 27%, достигнув 9 тысяч автомобилей. Занявший третье место Geely также продемонстрировал значительный рост — на 60%, что позволило ему реализовать 5,1 тысячи автомобилей.
Сегодня покупателям на рынке представлен широкий выбор моделей. По данным аналитического агентства "Автостат", с начала года в России официально появилось более ста новых моделей, включая пятнадцать электрических. Уже существующие бренды активно обновляют свой модельный ряд. Например, Haval выпустил сразу пять новых моделей: обновлённые Jolion, H3, H9, а также рестайлинговые H5 и F7. Столько же новинок появилось и у Geely: Preface, Сityray, Atlas нового поколения, обновлённый Monjaro и рестайлинговый Okavango.
Chery представила три новые модели: Tiggo 7 pro Max, Tiggo 4 нового поколения, а также открыла предзаказы на Tiggo 9. Кроме того, на рынок вышли новые китайские марки: Avatr, Oting, VGV, Knewstar, Soueast, M–Hero, MG, WEY, Seres Aito, Lynk&Co.