Прототип автомобиля разработан командой под руководством американского инженера-механика Грега Кунша. Dragonfly Three Wheeler выделяется своей инновационной компоновкой трансмиссии.
Dragonfly представляет собой «автоцикл» с полностью стальным кузовом в классической конфигурации, где 2 колеса расположены спереди, а 1 — сзади. Эта конструкция позволяет разместить 2 пассажиров бок о бок между передними колесами, что снижает центр тяжести и увеличивает устойчивость при движении на высокой скорости.
В отличие от большинства трёхколесных автомобилей, которые имеют задний привод, Dragonfly стал первым в мире транспортным средством с передним приводом и двигателем, расположенным ближе к задней части. Это решение, по словам Кунша, удваивает тягу на 2 передних колеса и улучшает управляемость. В текущей версии Dragonfly установлен 2,4-литровый бензиновый двигатель DOHC мощностью 200 л. с.
Кроме того, автомобиль получил 5-ступенчатую механическую коробку передач, съёмную крышу и самовыравнивающуюся систему пневматической подвески с регулируемой высотой.
Грег Кунш не намерен продавать Dragonfly напрямую потребителям, а заключить сотрудничество с компаниями-производителями авто. Также в его планах создать семейство трехколёсных электромобилей.
Подписывайтесь на @chudotech
Чудо Техники — мы рассказываем о новейших научных разработках, гаджетах и технологиях, которые способны поменять и уже меняют нашу жизнь. Мы испытываем на себе самые интересные и впечатляющие гаджеты, бытовые приборы, кухонную технику и средства передвижения. Следим за последними достижениями медицины.