Изменение российского автопарка, в котором стремительно растет доля китайских машин, уже нашло отражение и в статистике страховых случаев. Как подсчитали в компании «Росгосстрах», в 2024 году 31% страховых случаев, заявленных клиентами с полисами каско, приходится на легковые автомобили китайских марок, как ввезенные из Поднебесной, так и произведенные в России. В 2023 году на обращения владельцев авто из КНР приходилось чуть более 12%.
Эта динамика соотносится и с увеличением доли застрахованных по каско китайских автомобилей в портфеле «Росгосстраха». Она выросла с 5% в начале 2022 года до 30% в настоящее время. Для сравнения, доля застрахованных авто российского производства за этот период увеличилась лишь с 22% до 29%.
Чаще всего различные страховые события с китайскими машинами, защищенными полисами «Росгосстраха», в этом году случались с автомобилями марки Chery – 23,6%. Затем следуют Haval (15,8%), Changan (14,7%), Omoda (14,2%) и Geely (12,3%). В топ-5 регионов, где владельцы авто китайских марок больше всего обращались по полисам каско, вошли Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Нижегородская и Ростовская области.
При этом география самых крупных выплат «Росгосстраха» за не подлежащие восстановлению автомобили из КНР выглядит несколько иначе. Возмещение в размере почти 4,2 млн руб. получил владелец Geely Monjaro из Алтайского края, чуть более 4 млн руб. получил собственник Exeed RX из Ульяновской области, и 3,9 млн руб. было выплачено жителю Москвы за Changan UNI-K.
Оплата восстановительного ремонта китайских автомобилей тоже порой выливается в значительные суммы. Так, более 1,3 млн руб. возместил «Росгосстрах» за ремонт Chery Tiggo 7 Pro, водитель которого совершил наезд на препятствие в Ханты-Мансийском автономном округе. В 1,29 млн руб. обошлись работы с JAECOO J7, поврежденным в Карачаево-Черкессии в результате стихийного бедствия. За ремонт попавшего в ДТП в Челябинской области Haval F7X страховщик выплатил 1,27 млн руб.
«Конечно, запчасти для китайских авто растут в цене не столь сильно, как для европейских или американских марок, но их поиск и приобретение, если придется ремонтировать поврежденную машину, тоже потребуют серьезных финансовых и временных затрат. Своевременно оформленный полис каско позволяет переложить эти хлопоты и расходы на страховую компанию. И точно поможет избежать финансовых проблем в случае так называемого "тоталя" – конструктивной гибели автомобиля», – отметила начальник Управления выплат по автострахованию ПАО СК «Росгосстрах» Людмила Юсова.
Реклама. ПАО СК «Росгосстрах», ИНН 7707067683